寒冬来临，多家科技巨头掀起裁员潮

　　受通货膨胀加剧和经济形势恶化的影响，近期包括苹果、亚马逊、微软、英特尔等在内的多家科技巨头、初创公司相继宣布冻结招聘或启动裁员，互联网、自动驾驶、半导体、人工智能等领域备受冲击，裁员、倒闭、亏损的故事不断上演。
　　图片来源：Kornfeld LLP网站
　　半导体巨头＂入冬＂
　　对于汽车行业来说，芯片短缺问题至今仍未得到完全缓解，但对于半导体巨头来说，汽车行业的火热需求并不能挽救其业绩。随着全球经济衰退蔓延到科技与芯片产业，半导体巨头们也迎来了＂寒冬＂。
　　10月28 日，美国半导体巨头英特尔CEO帕特·盖尔辛格确认，公司将对全球启动大规模、＂有针对性＂的裁员，涉及销售、市场等部门。同日公布的第三季度财报显示，英特尔营收下滑了20%，净利润则为10.2亿美元，同比暴跌85%。为此，英特尔计划大力削减成本，其中2023年削减30亿美元。
　　人数方面，有传言称英特尔将裁员数千人，也有传言称英特尔将裁减全球12.1万名员工中的20%，即大约2.4万人。据了解，英特尔上一次大规模裁员是在2016年，当时该公司在公布季度财报的同一天宣布裁员1.2万人，占其员工总数的11%。
　　图片来源：NBC Miami网站
　　英特尔裁员背后，折射的是宏观经济的不稳定、消费电子行业的低迷，以及美国政府的对华芯片限令，给半导体企业带来的冲击。自年初以来，英特尔股价一路下跌，至今跌幅已近50%。另一家美国通信芯片巨头Marvell也于10月底裁撤了大部分中国研发团队。
　　另外，作为全球最大芯片代工厂的台积电遭遇了砍单潮，近期联发科、AMD、英伟达、苹果等客户大力砍单或延后拉货。其他知名半导体企业，例如AMD、三星电子、SK海力士等在上季度遭遇了利润大幅下滑。其中，AMD业绩未达预期，虽然营收增长29%，但净利润暴跌93%。三星电子营业利润同比下滑32%，为近三年来首次同比下滑。三星电子称全球经济低迷大幅削减了电子设备需求。SK海力士的营业利润更是同比下滑60%。不少机构指出，半导体行业已经进入了下行周期。
　　自动驾驶独角兽危矣
　　与资本雄厚的半导体巨头相比，耗资巨大且普遍尚不具备＂造血＂能力的自动驾驶企业处境更加危险。目前，全球科技创业与投资热潮已经跌到了＂ 冰点＂，对于迟迟无法大规模商业化的自动驾驶领域，不少投资者选择抽身离去，自动驾驶企业普遍遭遇融资难的问题。即便是在前几年风光一时的独角兽们，也免不了星光黯淡。
　　前不久，背靠福特与大众集团的Argo AI，在＂烧完＂数十亿美元的融资后，无奈宣布倒闭，部分员工被分流至福特或大众。国内自动驾驶头部公司小马智行也被曝大规模裁员。电商巨头亚马逊在10月关停了已经探路三年的无人配送车项目，400人团队宣布解散，部分成员内部转岗，也有成员离开了亚马逊。之后联邦快递也宣布关停无人配送车项目。
　　图片来源：The Engine Block网站
　　曾号称要在自动驾驶领域与Waymo及Cruise＂三分天下＂的美股明星上市公司Aurora也顶不住了，其CEO克里斯·厄姆森前不久在一份内部文件中透露，公司正遭遇严重危机，将通过裁员、高管降薪、出售资产、减少福利等方式节省开支，甚至还考虑将公司出售给苹果、微软等现金充足的科技巨头。归属于通用汽车的Cruise于今年5月宣布裁员160人，裁员比例约在8%。激光雷达元老级企业Ibeo则因无法获得进一步的融资，在9月底宣布申请破产。
　　之所以如此，自动驾驶商业化路径难寻是重要原因。目前，L2级辅助驾驶已经实现大规模应用，但L3级以上的高阶自动驾驶仍然面临商业化难题。不少玩家＂改弦更张＂，美国网约车巨头Uber此前将其自动驾驶部门作价40亿美元出售给Aurora；另一家网约车巨头Lyft以5.5亿美元将旗下自动驾驶部门卖给了丰田。
　　冻结招聘叠加大幅裁员
　　亚马逊关停无人配送车项目，也是因为其主营业务遇到了挑战，不愿意继续在创新项目上浪费资金。不止是无人配送车项目，专注于研发儿童视频通话设备的Amazon Glow被叫停，提供远程医疗服务的Amazon care项目也被砍掉。年初至今，亚马逊的股价已累跌超45%。亚马逊于11月3日宣布，因宏观经济前景恶化，公司已经决定暂停招聘新的员工。
　　除了亚马逊外，苹果也已经暂停了几乎所有的招聘，苹果各部门的员工被告知，公司在未来几个月内不会招聘新员工，可能要到2023年9月，旨在压缩开支。微软则于今年10月证实，将裁员近千人，涉及Xbox和Edge等部门。
　　此外，11月3日，网约车巨头Lyft和支付公司Stripe都宣布了裁员计划。其中，前者计划裁员13%，相当于近700个工作岗位，并将出售其汽车服务中心；后者计划裁员14%，约1100人。在此之前，Lyft已经于今年夏天冻结了招聘。
　　与上述企业相比，推特和Facebook母公司Meta大规模裁员的消息更为震动科技圈。特斯拉CEO马斯克将造车成本理念带进了传媒业。在10月27日完成收购推特后，马斯克立即解雇了包括推特CEO帕拉格·阿格拉瓦尔在内的多名高管，并于11月4日启动大规模裁员。据多家外媒报道，裁员规模高达50%，涉及大约3700人。这对于美国互联网巨头来说，还是比较罕见的，可能得追溯到2000年前后互联网泡沫破裂时，才有可能发生过类似惨烈的一幕。
　　图片来源：India网站
　　＂关于推特公司裁员，不幸的是，当公司每天亏损超过400万美元时，这别无选择。＂马斯克表示。据了解，疫情爆发三年来，推特一直处于亏损状态，员工人数却从2019年12月的4900人跃升至2021年底的7500人。除了债务压力，不少客户近日陆续暂停在推特投放广告，包括通用汽车、奥迪、Stellantis集团等。
　　在推特之后，另据《华尔街日报》日前报道，Facebook母公司Meta准备进行大规模裁员，预计将影响数千名员工，这将是Meta历史上首次大规模裁员。
　　疫情曾给科技行业带来繁荣，但时至今日，对经济衰退的担忧，在导致科技股暴跌、泡沫快速挤出的同时，也导致科技行业就业前景恶化。整个2022年，美国大型科技公司不是在裁员，就是在减少招聘。根据数据追踪机构Layoffs.fyl统计的公开裁员信息，仅仅是今年5月、6月，美国科技公司就已裁员超过2.7万人，是去年全年裁员总数的两倍，而更多裁员正在路上。
　　文：张冬梅 编辑：黄霞 版式：刘晓烨
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