豫B为什么不属于经济实力更强的洛阳？

　　开封车牌
　　当开着豫B车牌的汽车时，偶尔就会想到为什么豫B不属于洛阳呢？
　　由于小编大学是在洛阳，参加工作是在开封，所以难免在工作之余会思考一下两个城市之间的差距。
　　河南省位于我们国家的中部地区，其下辖了17个地级市和一个特殊的省辖市以及23个县级市。作为省会城市的郑州，其现在的经济总量在所有河南所有城市里面是占有绝对的地位。所以无论是省会的头衔还是GDP排名，豫A是当之无愧的！但在1992年河南省进行各地划分车牌的时候，豫B划给了开封，而不是划给当时各方面均领先于开封的洛阳呢？
　　河南省政区图
　　从历史的角度分析，元朝统治者为了解决唐宋中央和地方的矛盾问题，打破＂山川形便＂划分区域的模式，实行＂犬牙交错＂的行省制，从而解决了中央和地方存在的＂干弱枝强＂和＂强干弱枝＂现象，实现了中央集权和地方分权的有机结合。
　　元朝行省制
　　我们今天的省制就是从元朝的行省制度演变而来！
　　据史料记载：1268年，元朝设置河南行省，治所治汴梁路(即河南开封)。这是一个标志性的事件，它意味着开封作为河南省会历史的开端。除了1938年抗战期间开封沦陷，省会短暂西迁洛阳之外，到1954年，开封一直是河南省会。
　　而洛阳在当时属于全省第二大城市，郑州尚属于一个小县城。如果几百年前有车牌的话，豫A一定是开封，豫B就属于洛阳了。
　　到了晚清时期，由于列强的入侵，统治阶层中的先进知识分子认识到中外之间的差距逐渐拉大，便在＂中体西用＂思想的指导下展开了洋务运动，从而揭开了中国近代化的开端。在＂自强＂＂求富＂的口号下，修建铁路逐渐被提上日程，并成为洋务运动中的主要项目之一。
　　为了打通南北之间的交通的大动脉，实现＂自强＂＂求富＂的近代化之路，1897年清政府修建了自卢沟桥至汉口的铁路，即京汉铁路（卢汉铁路）。由于地理因素和袁世凯的个人因素从而致使京汉铁路的河南段最终选择了郑县，也就是今天的郑州。
　　1904年，清廷着手修建陇海铁路。从此，南北交通枢纽和东西交通枢纽汇聚于郑县（郑州）。郑州开始踏上了经济飞速发展的快车，开封逐渐的被挤到了身后。
　　1954年，鉴于各方面考虑，开封不再适合作为河南省省会，郑州便成了新的省会。其实，从经济的角度上来讲，五六十年代的郑州尽管经济发展一度超越开封，但还是比不上洛阳的，因为洛阳拥有一五计划期间几个重大的工业项目。我所知道的就有：洛拖，洛矿，洛轴，洛铜，热电，407六个项目，这些项目所带来的工业产值是巨大的。
　　九十年代之前，河南省的汽车并不是以豫字开头，而是单纯的数字。郑州是01，洛阳是02，开封是03。到了1992年，随着改革开放的进一步深化，人们生活水平提高了，私家汽车也出现了，改革车牌号码也就顺理成章了。
　　也许是照顾老省会的感情，也许是两个城市人们的省份证数字开头已然有了划分，省里最终排除了各方面都占有一定优势的洛阳，把豫B给了开封。
　　当然，小编的理解有限，也请大家多多指教。
　　我是风趣的历史微风，欢迎阅读指正。谢谢！