任正非门徒，与华为闹翻之后，这一次又杀回来了？

　　提起任正非门徒中最受争议的一个，莫过于昔日的＂华为太子＂李一男。与华为闹翻，起起伏伏之后，他这一次杀回造车圈。李一男还有机会吗？
　　1. 华为任正非门徒？
　　李一男身上的标签很多，天才少年、任正非接班人、华为太子、华为最年轻副总裁……23岁，李一男正式加入华为。只用了两年时间，他便升任华为副总裁、总工程师、中央研究部总裁，被视为＂任正非的接班人＂。不过后来李一男出走华为创办港湾网络，疯狂抢夺华为客户。危机之下，华为成立＂打击港湾工作办公室＂，任正非亲自坐镇，对港湾网络严防死守。后来华为收购港湾网络，李一男回归华为继续做副总裁。
　　2. 这一次杀回来了？
　　虽然回归，但是李一男与任正非的心结，却一时难以尽解。两年之后，李一男彻底离开华为，先后去了百度、中国移动、金沙江创业投资基金等。2015李一男又创办牛电科技，进军电动自行车领域。但时隔不久，因在金沙江期间的股票内幕交易罪，李一男被警方逮捕，并被判处两年六个月有期徒刑。出狱之后，李一男又创立新能源汽车公司，以自游家为品牌，杀向新能源电动汽车行业。
　　10月8日，旗下首款新车＂自游家NV＂正式上市发售，李一男正式成为造车新势力的新玩家。据悉，自游家NV定位是豪华中大型SUV，分为纯电和增长两个版本，其中纯电车型有两个，标准续航版零售价为27.88万元，长续航版零售价为31.88万元，增程式只有一个车型，零售价为28.88万元。目前，消费者可以通过官方渠道进行预订，新车预计将在今年12月开始向车主交付。
　　3. 李一男还有机会吗？
　　从定位和售价区间来看，自游家NV选择了国内造车新势力最为看重的中高端SUV市场。自游家NV车长4.9米，车身尺寸为4915/1962/1755mm，轴距2910mm，达到了市场同级别主流车型的标准。该车总功率为280kW（增程版270kW），百公里加速时间为5.9S。续航方面，纯电版CLTC续航里程分别为440公里和560公里，增程版本WLTC续航里程939公里、CLTC续航里程1257公里，并且可以实现纯电续航150公里。
　　综合诸多车评人的分析，自游家NV亮点不多，但是缺点很明显，其中续航更是硬伤。长续航版才560公里，与同级别比亚迪唐的700公里，以及问界M5 的620公里相比，差距很大。理想创始人李想也直言：＂这远远不如理想L6呀，凭啥和L7比较？＂而且，在新能源中高端SUV市场，高手林立，竞品环绕，比如理想L9，小鹏G9，蔚来ES7和阿维塔11等等。作为一个后来者，自游家NV压力重重。
　　头顶诸多光环，李一男这半生却走得磕磕绊绊。新能源汽车领域方兴未艾，自游家或许就是李一男最后一次证明自己的机会了。但是目前来看，李一男手里能打的牌真的不多。造车需要很多钱，自游家资金不算深厚；技术方面，自游家也没有多少独家技术，增程式车型已经有多家车企的产品上市在售了；汽车供应链方面，李一男和自游家过往也没有太多积累。新能源汽车的时代浪潮下，留给李一男的机会窗口期越来越短了。