建议上班族开新能源汽车，不妨看看这两款车，皮实耐用，能耗经济

　　建议上班族开新能源汽车，因为上班族用车频率高，每天早出晚归遇到车流高峰期，走走停停比较费油，现在油价不低，一年算下来，油费是一笔不小的开销，所以说，不如开新能源汽车省钱。如果车友们对新能源汽车感兴趣，不妨看看这两款车，皮实耐用，能耗经济。
　　第一款，上汽通用五菱-五菱星辰
　　2022款 2.0L DHT电速款
　　指导价：10.98万
　　级别：紧凑型SUV
　　这是一款油电混合动力车型，外观造型与燃油版五菱星辰没有差异，看着没有生疏感。
　　车头前脸配有四边形进气格栅，上面用多个黑色斜条装饰，比较有创意。
　　车头的灯光配置较为丰富，有LED远近光大灯、日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯延时关闭等等。
　　车身侧面没有使用犀利的筋线勾勒，平直圆滑的腰线，有一种简约的美感。
　　18英寸双色轮毂，尺寸大小适中，如果能配备19英寸轮毂，看着会更帅气。
　　车尾两侧配有修长的三角形尾灯，中间用黑色饰条装饰，如果换成发光灯带，科技感和辨识度会有所提升。
　　进入到前排，中控台采用上下错位式设计，看着有层次感。中控屏尺寸是10.25英寸，用手指触控或滑动菜单，车机系统运行速度快，上手简单易懂。
　　该车智能互联配置种类不多，但都挺实用，有GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、主驾驶语音分区域唤醒识别功能等等。
　　它的车身尺寸长宽高分别是：4594*1820*1740毫米，轴距2750毫米。
　　身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。
　　坐进后排，头部空间四指，腿部空间两拳。
　　后排地板中间较为平整，椅背能调节角度，乘坐舒适性不错。
　　打开后备厢，将后排座椅放倒，车厢底部较为平整，车厢最大进深1840毫米，内部高度760毫米，最大宽度1260毫米，最小宽度1030毫米。
　　车厢内部尺寸，在紧凑型SUV里面占有优势，身高1.75米的乘客躺进车厢里，头顶和脚底都有宽裕的空间。
　　动力方面，搭载了由2.0L发动机和前置电动机组成的混动系统，发动机最大输出136马力，峰值扭矩175牛·米。
　　电动机最大输出177马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配了1挡DHT变速箱。
　　日常驾驶，起步轻快平顺，方向盘手感轻盈，指向不算精准，低速缓行依靠电动机驱动，深踩油门发动机与电动机一起驱动，动力调校不激进不突兀，驾驶感舒服，满载的状态下，动力储备也充足。
　　该车自重1.615吨，实测百公里综合路况油耗是6.5升，油耗经济。
　　安全/辅助操控配置：6个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等等。
　　常用/实用配置：单天窗、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、6个扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜加热、主副驾驶位化妆镜、手动空调、后排出风口等等。
　　小结：这款车的卖点是油耗低、不需要插电。发动机不参与驱动时，可以为电池充电，对于充电不方便和经常跑长途的车友来说，这款车是比较适合的。
　　第二款，比亚迪-比亚迪e2
　　2021款 舒适型
　　指导价：10.58万
　　级别：紧凑型车
　　比亚迪e2是一款纯电动两厢轿车，外观整体设计动感时尚，前脸配有六边形进气格栅，上面布满了蜂窝网格饰件，从外观看不出这是一辆电动车。
　　车头的灯光配置有卤素远近光大灯、自动大灯、大灯延时关闭等等。
　　车身侧面使用犀利的筋线勾勒，B柱和C柱采用黑色涂装，后期贴上深色玻璃膜，能呈现出悬浮式车顶的效果。
　　16英寸轮毂，与车身对比大小刚好合适，宽条幅轮毂外罩，可以降低风阻系数，提高续航里程。
　　车尾配有贯穿式尾灯，尾灯部位偏高，夜间行车有较高的辨识度。
　　进入到前排，中控台造型平整，没有使用过多的线条装饰，视觉效果比较敞亮。
　　中控屏尺寸是10.1英寸，屏幕画质清晰，分辨率较高，触控菜单车机系统运行流畅，没有卡顿现象。
　　该车智能互联配置不算齐全，但也够用，有GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、主驾驶语音分区域唤醒识别功能、Wi-Fi热点等等。
　　它的车身尺寸长宽高分别是：4240*1760*1530毫米，轴距2610毫米。
　　身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。
　　坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳。
　　后排地板中间稍有凸起，对双脚舒适性影响不大，后排靠背角度合适，长时间乘坐不会觉得十分劳累。
　　打开后备厢，行李舱能装下20英寸、24英寸、28英寸三个不同型号的行李箱。
　　将后排座椅放倒，车厢底部有斜坡，车厢最大进深1530毫米，内部高度830毫米，最大宽度1060毫米，最小宽度665毫米。
　　车厢内部尺寸，在同级别车型里面，属于中等水平，对于上班代步来说，车厢空间够用。
　　动力方面，搭载了一台前置电动机，最大输出95马力，峰值扭矩180牛·米，电池容量43.2千瓦时，纯电续航里程401公里。快充需要0.5小时（充电量80%），慢充需要13.09小时（充电量100%），传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。
　　这款车马力不大，但纯电驱动，起步轻快顺畅，方向盘手感细腻轻盈，在车流之间穿梭有很好的驾控性。
　　这款车电池体积大，被安置在车身底部，使得车身重心低，过弯时车身倾斜角度小，行车稳定性不错。
　　市区上班代步，时速80公里之内动力充沛，跑高速，时速超过100公里，动力储备略显不足。
　　该车自重1.365吨，实测百公里综合路况电耗是13.6千瓦时，电耗较为经济。
　　安全/辅助操控配置：两个安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统等等。
　　常用/实用配置：手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、主驾驶无钥匙进入、远程启动、两个扬声器、外后视镜加热、副驾驶位化妆镜、手动空调、车内花粉过滤/PM2.5过滤装置等等。
　　小结：这款车的卖点是车身小巧灵活、电耗经济。
　　总结：上述两款车均是国产自主品牌车型，能耗不高，三大件稳定性不错，皮实耐用，定期保养故障率较低。
　　选车方面：除了上班代步，业余时间做生意，可以考虑五菱星辰混动版，车厢空间大，装载能力强。
　　仅上班代步，可以考虑比亚迪e2，这款车动力、配置、空间都够用，车身尺寸小，驾驶起来灵活，停车也容易。