自驾游要注意哪些问题？

　　谢邀！
　　自驾游需要注意的问题，首先是自己的爱车状况这块，其次是物质准备，其三是个人心态，尤为重要的是心理素质。也就是车、物、人，心理素质是基础。
　　也就是说在出行前，保证车辆是一个最佳状态。
　　酷妹儿每次在决定长途自驾游前，一定到4s店做一下保养，全面检查一遍。车胎、备胎、机油、三滤、刹车油、玻璃水等等，甚至看看火花塞是不是要更换。有一次酷妹儿去张家口草原天路，轮胎在草原被扎了，结果备胎气不足，换好后勉强开到补胎的地方，备胎都废了。
　　还有一次是在乌兰布统草原，是另外一个不认识的人找酷妹儿借钳子。如果自驾游的时候，车一旦有小问题，没有工具，即便想自己修修的小问题都不行。
　　其次就是物质方面的准备，尽量能带的就带着。多带点没坏处，带少了有时就很麻烦。 当然也不是大搬家。
　　这个尤其是长途自驾游。短途还好说，吃住都还方便。如果是长途自驾游，天气状况变化、地理环境不同，能买到衣服也好，还是自己备着方便。
　　比如除了衣服，还有能够临时充饥的食品、水，常用药品，如感冒发烧的、闹肚子的，必须带着。还有创可贴、云南白药等。
　　酷妹儿在车上还备有拖绳和军用铁铲。拖绳是以防万一拖车用，铁铲也有大用。有一次在塞罕坝景区，酷妹儿开进了草原沙地，铁铲可是发挥了大作用。
　　切记：在物质准备方面，车充是最好最好有！在车上放一个小型工具箱。
　　重要的事情说三遍：车充！车充！充电宝！
　　手机导航很耗电，一旦手机没电、充电宝没电，要用到手机，麻烦就大了。
　　所谓有备无患。
　　第三个就是随时多注意天气预报。
　　极端天气状况下，就不要出行了，哪怕在客栈里聊天看看周边的景色，也不要随便出行。
　　雨雪雾这种极端天气，固然会有特殊景致美景，但危险度也大大提高。一是驾驶司机的视线模糊，车窗玻璃看不清太远路况，一是道路可能结冰、打滑。
　　关于安全问题，就是在天气晴朗的情况下也不能掉以轻心。酷妹儿有一次就在去秦皇岛翡翠岛的路上遇到七辆车连环撞，追尾。当时是一个大晴天，路上车并不多，估计是司机放松了，开吧，结果悲剧了。
　　驾驶过程中，保持轻松也要适度紧张。
　　司机忌讳的是被周边美景吸引，忘记了手中还握着方向盘，生命握在手中。
　　注意事项：停车欣赏美景的时候，一定找一处安全宽敞的地方，哪怕错过了美景，也不能随便停车路边，非常的不安全。
　　与人方便就是与己方便。
　　举个不是很好的例子，酷妹儿有一客户，一家人自驾出去玩，男生三十多岁。在国道边下车小便，刚打开车门就被一辆大货车连车门顶出去了，人当场死亡。人生无常啊。
　　再有就是一定保持一个良好的心态。
　　出游是为了高兴，不是置气。除了事前准备，一些小小不然的事，不管是自己的原因还是外界因素，心情放坦然面对。
　　有自驾游的夫妻，因为老公的驾驶或者老婆的在副驾驶的唠叨，半路闹别扭。鸡毛蒜皮的小事，让一场旅行变的极不愉快，很可惜了这次旅游。
　　还有在景区遇到一些确实让人生气的事，也可能是一个小孩缠着让买东西。不买就好了，真没必要放在心上，回到家还不痛快。
　　当然，更严重的事也有，影响到了好心情，但要拿得起放得下。
　　说实话，酷妹儿自驾游，对吃住到没什么担心的，提前预订临时现找，现在都方便的很，有时候找到一家特色客栈、乡村民宿，还是个意外的惊喜呢。
　　自驾游吧，只要在人、物、车三块想周全一下，没什么大不了的。
　　我是酷妹儿，一个业余旅行爱好者，本职工作是宣传物料服务商。如果我的回答您还满意，请顺手点赞！谢谢！
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　　作为一名多年自驾游的爱好者，以及多次组织自驾游的带队者，我来回答这个问题。
　　我想从准备工作、旅途注意事项、总结反思三个方面来回答。
　　一、自驾游准备工作
　　自驾游犹如一次行军作战，而行军作战自古以来就有＂兵马未动粮草先行＂的说法。而这里的＂粮草＂就是泛指各项准备工作。
　　1、人员准备
　　自驾游的每一个环节，都离不开人的操作和把控，人是决定自驾游是否顺利、圆满的最主要因素。
　　无论是一人一车，还是多车多人的组团自驾游，都是由人来完成这件事情。
　　这里面就引出了：司机的驾驶技术、人员的健康状况、年龄、同行人的关系疏密程度、同行人的性格差异等等。
　　有人常抱怨一次自驾游，反而受了一肚子的＂窝囊气＂，发誓以后再也不和某某某一起出去玩了。
　　也有些自驾游因为司机的粗心，导致违章、事故，要么是赔钱，要么车毁人亡，留下了终生遗憾。
　　也有的在自驾游途中，有人因为生病，而不得不提前回来。
　　凡此种种，都是在准备阶段需要考虑进去的。
　　2、车辆的准备
　　在职场上，人们常说：要把合适的人放在合适的岗位上。
　　自驾游也是一样，要用合适的车进行合适的自驾游。
　　现在我国的＂村村通＂工程成就很大，大多数村庄之间的道路都已经硬化了，私家车的通过率都很高，也使得自驾游的长度不断延伸。
　　但是，＂要想马儿跑得快＂就要对＂马儿＂好好保养。千里马常有，而伯乐不常有。现在的私家车一次随便都可以跑一千公里，但前提是检查车辆、保养车辆的钱不能省。
　　当然，我们大多数私家车车主都不会修车、保养车，这一点完全不用担心，专业的事情交给专业的人去干。各个地方的4S店、修车行多如牛毛，交给他们，就说需要长途自驾，维修人员会给您弄得漂漂亮亮的。
　　同时，随车的一些修理工具、拖车绳、千斤顶、备胎、三角架、灭火器等等，也最好带上，不怕一万，单怕万一。
　　各种电子产品的充电器，如果可以直接在车上充电，还好说一点。车上不能充电，可能就需要准备逆变电源、充电宝之类了。
　　3、攻略的准备
　　运筹于帷幄之中，才能决胜于千里之外。一次完美的自驾游，离不开完善的自驾游攻略，除非你是和别人一起出行，有人已经替你做好了准备。
　　攻略基本上包括：线路规划、驻车点选择、每天的行程、加油站、住宿、餐饮、风景区、人文地理、地貌特点、风土人情等等。
　　比较关键的是每天的行程，以及住宿的安排。日常生活中，基本上没有考虑过晚上需要住在哪里，回家就可以了。而自驾游，每天都要琢磨晚上住在什么地方，一人一车或者是夫妻二人，还好说一点。如果是一大家子或者几个亲朋好友，这事可能就比较重要了，尤其是带着老人、孩子的，更要注重住宿和餐饮了。
　　4、被褥衣服、证件的准备
　　自驾游短则三五天，长则几个月。长时间在外生活，车辆就如同一个＂流动的家＂一样，需要带上各种生活必需品。不过这也根据各人的需求、时间的长短来准备，因人而异、因地而异。
　　各种证件是必须要带上的，我自驾游在新疆的时候，如果没有身份证，几乎是寸步难行。
　　5、资金的准备
　　有人可能对这一条不屑一顾，但对我来说却是至关重要。因为我需要攒够自驾游的钱，才能出去玩一次。
　　虽说现在到处都可以移动支付，不过车上还是要准备一些零钱。有些地方放没有信号，只能现金支付；有些地方就只认钞票，其他都不好使。
　　二、自驾游途中注意事项
　　从你点火、踩下油门的那一刻起，就开始了自驾游实施阶段了，一直到回到家里。前面的所有准备工作，都是围绕着这一阶段的。
　　自驾游过程中，按照事先准备好的攻略执行，尽量不要临时改变线路。不要在旅途中听到别人说什么地方好，就改变行程了。除非因为不可抗拒的外来因素，必须要改变行程。
　　自己一定好拿定主意，不能人云亦云，一路上想要看遍所有的景点是不可能的。
　　这几年的自驾游，我自己总结了《自驾游途中遇到特殊情况100个怎么办》。有以下几点在旅途中应该注意。
　　1、避免天灾人祸
　　自驾游都是到陌生的地方去，看看与自己不一样的环境、人文、地理地貌。对于当地的极端天气不太了解，容易在极端天气里发生意外。
　　因此，要随时掌握旅途中的天气情况、前方的路况。2018年春节，我自驾游成都，在翻越秦岭的时候，因为没有提前了解天气情况，遇到大雪，被困十几个小时。当时心里充满了恐惧感，加上无法休息，用雪搓脸来保持清醒。2016年夏天，自驾游延安，在高速上遇到暴雨，看到有7辆车撞在一起，提心吊胆的。
　　2、吃好睡好
　　不少人自驾游，打乱了平时的生物钟，心情很兴奋，换了环境就睡不着，疲劳驾驶是自驾游的大忌。要利用一切可以休息的机会，强迫自己休息，不要一味地赶路。
　　自驾游开始的两三天倒还可以坚持，因为平时的体力贮备，到了五六天以后，如果还是很兴奋睡不着，那就要果断停下来。
　　去年青甘大环线自驾游第五天的时候，我当时行驶在德令哈——大柴旦的路上，临近中午的时候，觉得很困，有点犯迷糊，我果断把车停在了路边的临时停车点，放平座椅，睡了两个多小时。
　　人是铁，饭是钢。其实自驾游貌似天天坐在车里，提了好像消耗不大，其实还真的很消耗体力的。旅途中不要省了吃饭的钱。
　　每次我自驾游的时候，车上都要准备几斤牛肉干，如果感觉饿了、困了，我都会咀嚼牛肉干，在咀嚼的过程中，很快是自己清醒，也可以快速补充体力。
　　3、车辆发生故障
　　航空维修界都知道＂墨菲定律＂，那么用在自驾游中，也就是说：车辆在使用的过程中，一定会发生故障。
　　当然，人人都不希望在自驾游的过程中车辆发生故障，尤其是不要在荒郊野外，前不着村后不着店的地方发生故障。
　　那么，要防止旅途中车辆出现故障，那就要随时对车辆进行检查。每次只要停车，都要对轮胎、车辆外观进行检查，还要时常检查机油、玻璃水、防冻液、发动机外观、以及一些可以目视到的导线。
　　行驶的过程中，注意听一听发动机的声音、刹车的感觉等，其实故障都是有迹可循的，并不是一下子车就不能动了，哪怕是在高速上出现爆胎，也都是可以提前预防的。任何一个故障，都有一个量变到质变的过程，防微杜渐，把故障消灭在萌芽状态。
　　但是，车就是坏在了路上，自己也不会修理，怎么办？
　　这时，靠边、支起三角架，打电话救援应该是首选。只要人在，一切都不是事，保证人员的安全是首位。
　　三、总结反思
　　我觉得，每次长途自驾游后，都应该进行一次总结反思，哪怕不形成文字材料，也应该在脑海里如过电影一样，查找一下自驾游过程中的得与失。为自己下一次自驾游积累经验。
　　当然，这一点因人而异，有些人喜欢总结反思，有些人不愿意反思，觉得结束了，就翻篇了。
　　善于总结反思的人，往往也是工作有条理的人，不要认为自驾游就是游山玩水，是玩，没有必要总结。
　　谁都不是天生自驾游的老手，都是在一次次的自驾游过程中积累了经验，逐渐成熟的，一次总结就是一次提高。
　　结语：
　　做好自驾游的准备、实施、总结三个环节，对于自驾游是否圆满、顺利至关重要。
　　作为一个自驾旅行十余年，旅行行程近20万公里的自驾游爱好者，结合我这些年的经验，分享一下我的建议。
　　自驾旅行，尤其是长途远距离的自驾游，建议重点关注以下几方面的问题。出发前的车辆保养和维修
　　自驾旅行，车辆是我们最重要的工具，承载着我们的身体和梦想，安全的抵达远方。为了保证旅途的顺利，车辆的可靠性就显得尤为重要了。
　　在长途自驾旅行出发之前，建议对车辆做一次全面的保养、检测。保养的内容包括对轮胎、刹车制动系统、机油机滤、空滤、冷却液、制动液、电瓶、火花塞、高压包、油路、电路等进行全面的检查，更换存在隐患的部件，确保车辆的可靠性。
　　如果是长时间、长距离的自驾游，或者是去道路状况较为复杂、相对偏僻的区域，还要重点检查轮胎、蓄电瓶。
　　轮胎要注意重点胎纹深度和胎侧壁的磨损、鼓包等情况，如果胎纹太浅或者有较为严重的磨损、划伤、裂纹的话，建议最好更换新轮胎，降低途中出现意外的风险。
　　蓄电瓶是汽车的重要部件，提供了车辆发动的初始动力，一定要检查电瓶的电压情况，一般来说，大多数车辆的电瓶寿命在3年以内就会更换，此外，如果电瓶的启动电压低于12.0V，热车电压低于13V，说明电瓶的电量不足，要么通过加电池水、人工充电的方式增加蓄电量，要么更换新的电瓶。
　　汽车备件和工具的准备
　　自驾出行，遇到的最常见的问题是轮胎扎胎漏气、电瓶没电。一旦遇到这种情况，除了等待外部的救援之外，自救的能力就很重要了，建议要做几方面的准备。
　　1、学会拆装轮胎。
　　2、学会通过过江龙或者车载移动电源的方式进行汽车电瓶的接电和启动车辆。
　　3、携带一些常备的车用工具，包括拖车绳、搭电线（俗称过江龙）、车用移动电源、充气泵、照明灯、脱困板、工兵铲等。
　　4、如果自驾去比较偏远、路况较差的地方，在有条件的前提下，建议多带一套机油、机滤，多带一个备胎。证件的准备
　　自驾旅行，首先需要确保随身携带的证件齐全，除了身份证、行驶证和驾驶证这三证之外，如果有教师证、学生证、老人证、军官证等证件的，建议都带上，现在很多景点针对教师、学生、老人、军人都有不同程度的免票和半票政策，有这些证件可以节省不少费用，毕竟，旅行中的门票支出占了不小的比重。
　　此外，如果是去边境地区旅行，比如西藏的山南、阿里、墨脱，新疆的喀什等边境县的话，一定要提前准备边防证，否则会面临禁止通行的问题。
　　提前制定行程计划和路线方案
　　自驾旅行虽然是比较随意随性的旅行方式，但是，并不意味着完全不做一点准备。而且，过于随性的旅行往往意味着风险，比如，住宿找不到酒店的风险，路上消耗时间开夜车的风险等。因此，自驾旅行出发之前，建议先制定一个粗略的行程计划，要去哪些地方，走哪些主要道路，经停哪些地方住宿，是否需要提前预定酒店，有哪些景点要游览，游览的时间预计要多久，如何排期，每个地方停留多长的时间，这些建议都要提前做一定的规划安排，预留一定的弹性。了解目的地的气候，携带必要的衣物自驾旅行，往往行程动辄数千公里，甚至上万公里，跨越多个省份和不同的气候区域，气温变化大，尤其是如果去到一些较为偏远、高寒、高海拔的地区，昼夜温差大、气温变化大，防寒保暖就显得尤为重要，建议带足御寒的衣物，抓绒衣、冲锋衣、羽绒服等。此外，防晒衣、速干衣都很有必要，外出旅行，往往不停的去不同的地方，穿着速干衣，洗干净之后能够很快晾干，不用担心洗衣服晒衣服的问题。应急食物和饮用水的携带
　　自驾旅行往往会选择去一些较为偏远、风景优美的地方，但是这些地方可能存在服务设施较少、沿途比较荒凉的情况，往往可能在路上跑很长的时间也不一定能找到吃饭的地方，此外，还要考虑堵车、自然灾害等各种因素，补给物资不一定方便，因此，出行之前，在车上一定要多准备饮用水、高热量食物、快速食品、不容易坏的水果等，以备不时之需。一旦物品消耗的较多，也需要及时的补充。
　　此外，对于喜欢自己做饭的朋友而言，如果车上的储物空间有富余的话，可以考虑携带便携式厨具，一路上还能自己做点饭吃。常用药品的携带
　　建议携带一个小药箱，常用的应急药品包括退烧药、消炎药、止泻药、止痛药、创可贴之类的药品，此外，如果有慢性病的朋友，一定要带上自己的常用药物。
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　　当然最重要的就是安全行车。我自驾游了大半年时间，感觉要注意:一、出发前把车检查一下，最好保养一下，确保车状在安全状况之中。二、提前规划好每天想要走的行程，使自己身体保持在良好的状态，不要太疲劳，我一般是上午开车，下午休息。三、开车行驶中精力要高度集中，保持好车距，弯路一定要减速慢开，不随意变道、刹车，停车要提前打开转向警示灯，严格安行车规范驾驶。四、备好各种相应的应急用品。
　　车辆安全检查，注意路面坑洼。
　　自带常用药品，住宿舒适人家。
　　自驾穷游需要注意哪些问题？这个问题值得思考。所谓的自驾＂穷游＂？我认为所谓的＂穷游＂就是一种既节俭又能达到目的的旅游方式。如何才能过到＂节俭游＂？可以从以下几个方面考虑：
　　一、不贪图自驾车辆的高大上，自己认为够用就行。但无论使用何种车辆自驾游，车辆的自身性能必须完好，手续必须齐备。出发前需要车况性能作一次认真的检查，特别车辆的轮胎、机油、电路等易损耗品，消除隐患，轻松出行。
　　二、规划好出行线路。现在国内的高速公路、普通公路和乡村公路路况都很好，四通八达。为节约费用，尽量选择走普通公路，这样既省钱又能在途中遇到好风景时随时可选择安全地带停车赏景。
　　三、在旅游时间选择上尽量不冷不热的春夏之交、夏秋之交的换季时候外出旅游。这些时段可以自带睡袋等用品晚上睡在车里，可节省不少住宿费用。
　　四、最美的风景在路上。尽量不进大的收费自然风景区，因为自然景区外的许多地段的景观并不不比收费景区内的景观差。
　　五、在游玩景点选择上尽量选择一些小众化、收费低或不收费的古城古镇和江河湖海等地方。这样既可以节约景点门票费用，也可以节省餐饮费用。因为热门的景区门票贵、住宿餐饮贵己是普遍现象。
　　总之，节俭游也是一种旅游方式，并且是一种值得提倡的旅游方式。但节俭不等于不花钱、节俭不等于不保证休息质量和餐饮质量。身体是第一位的，有了好身体才有精力旅游。
　　自驾游需注意事项
　　第一，在出门之前一定要检查车况，以免出行路上出现行车故障。
　　第二，根据行程提前预订住宿，省去花时间找酒店的时间。
　　第三，带上必须用的证件，驾驶证、行驶证、身份证、信用卡、加油卡等。
　　第四，备好行车必备品，旅行地图和GPS导航仪是驾车旅行不可少的东西。驾车旅行中的生活用品 。另外工具箱内配备好常用工具、电筒、应急标志、临时补胎的用品、充气泵等。
　　第五、应急药箱，创可贴、云南白药、绷带、医用胶布、退烧药、止腹泻药、止痛药、风油精等药物。
　　第六、配备一个12V变220V的电源逆变器，便于为手机、电脑等有220V电压要求的用电器提供即时供电和充电。
　　第七、提前要将车加满油，途中当油量达三分之一时就应该即时补充，不要等燃油灯亮了再找油站。
　　第七、不要长时间驾驶，连续驾驶4小时以上，停车休息一会，下车伸个懒腰、散散步，或者在车里打个盹，待缓过疲劳后再上路，以便保持最佳的行驶状态。
　　谢谢邀请！首先细节很重要这句话无论放在什么行业、做什么事上面都是同样的道理，开车也是一样，日常开车出行的时候，如果没有去认真在意一些开车细节的话，很有可能就会出事故，继而给自己带来身体和心灵上的伤害，那到底开车出行时，有什么开车细节需要注意的呢？接下来就和大家分享一下。
　　开车寄安全带
　　虽然大家都知道上车第一件事就是寄安全带，但还是会有一些司机因为自己的各种原因而忘记寄安全带，但无论基于什么原因，开车不系安全带都是不行的，汽车的安全带可以说是我们开车时的生命带，因为安全带能在发生车辆撞击的时候最大限度地保证我们不被甩出去。所以无论什么原因，开车不要忘了寄安全带。
　　不要边开车边打电话
　　边开车边打电话其实是一件非常危险的事情，很多司机可能会觉得无所谓，但实际上是非常容易分散驾驶员精力的。因为边开车边打电话的时候，一只手拿着电话，另外一只手还要握着方向盘，而且还要专心留意电话里的内容，一心两用，是没法专心开车或者留意周边环境的。一不留神很有可能就发生车祸。所以尽量还是不要边开车边打电话。
　　喝酒不开车，开车不喝酒
　　这句话已经算是老生常谈了，因为酒精被人体吸收后，会直接作用于中枢神经，使整个中枢神经系统处于麻醉和抑制状态，中枢神经系统随之迟钝，并延及脊髓神经。让驾驶员产生反应迟钝、视觉错乱等反应，一旦发生突发情况，应变不及就会发生车祸，所以一直以来，酒驾、醉驾都是交警部门严抓的违法行为象，总之无论是基于什么情况，喝酒就别开车、开车就不要喝酒。
　　不要超速行驶
　　超速行驶到底有多可怕，就不多说了，反正就谨记一点，千万千万不能超速行驶，一旦超速行驶，车子本身的速度快，伴随而来的冲击力就会更强，万一碰上突发状况，是绝对应变不及的，无论是刹车还是避让，严重点的后果就是车毁人亡。所以千万不要超速行驶。
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　　自驾游要注意哪些问题？我就是一个自驾游的忠实拥趸，虽然自驾经历和大神相比还有些差距，但这些年的自驾旅行也积累了一些经验，对于您这个问题有一些个人见解。
　　自驾游最主要的车和开车的人。车辆
　　先说说车吧，现在国家公路建设的非常好了，自驾对于车的要求不高，就算去西藏轿车也可以通行，只是驾驶感受差一点。如果要去自驾的话，一定要对车辆进行一次体检，车辆油液，底盘悬挂，轮胎气压及磨损情况，刹车等等，出门在外车辆一旦出点问题是很闹心的，就像我16年去敦煌，回来的时候刹车片就不行了，还得找地方换，既影响心情又耽误时间。另外，一定要及时补充燃料，半箱油的时候就布满，不要怕麻烦，这也是经验换来的。
　　驾驶员
　　再说说人，人主要指的是车辆驾驶者，乘客就不讨论了，长途自驾驾驶员一定要保证好休息，切勿疲劳驾驶，最好是一台车内有两个以上的驾驶员换班开车，必要的时候可以喝一点咖啡，红牛之类的提提神，虽然作用不大，但聊胜于无。如果是去西藏或其他高海拔地区，建议不要单人自驾，路途遥远不说，主要是高海拔容易产生高反，一个人在哪高反了咋整。
　　物品
　　出了车和人之外，我再说说物品，自驾由于有车，可以携带很多物品，只要车里装得下就行。下面说说必须品吧，吃的喝的要准备充足，公路上的不确定性还是很多的，一旦堵住了，没吃没喝很难受，还记得去年国庆折多山的大雪吧，好多车被困了好几天。玻璃水也要多准备点，没坏处。另外就要准备点车用工具，胎压表，充气泵，铁锹啥的，关键时刻能起点作用。其他的自用物品就不说了，根据个人情况准备。
　　再提示一点，自驾途中一定要量力而行，本来下着大雪呢，非要翻山，那就有点嘚瑟了。
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　　我会定期分享新鲜的旅游资讯和我旅途的见闻
　　国内自驾游比较容易，我说说国外租车自驾比较重要的7个问题吧。1，什么样的驾照可以实现国外自驾游？
　　一般来说是三种——国际驾照、驾照翻译公证件、驾照翻译件。
　　比如说我就没有所谓的国际驾照，都是找租车公司，让他们给我的国内驾照弄一个英文翻译件即可。
　　记住：你必须要带上国内驾照，以及这个翻译件，就可以租车自驾了。
　　2，国外租车自驾最重要的事情：买全险！买全险！！买全险！！！
　　无论是国内自驾游还是国外自驾游，安全当然是最重要的事。
　　那么，如果是出国自驾游，我建议你一定要买全险。
　　因为自驾时谁也不能保证一定会没有剐蹭或者其它交通事故，买全险的好处是如果出现什么问题，你不用面临可能的高额赔偿。
　　有些自驾客不愿意买全险，想省下这一笔钱，结果一旦出事，那就非常的得不偿失。
　　3，国外自驾违章了怎么办？
　　违章了你就去交罚款啊！别想着自己回国了就能躲过去。
　　因为租车公司都会收取你一定的押金，不交的话罚款会很重。
　　对了，在有些不发达的国家你自驾违章被警察擒获了，如果对方笑呵呵地不给你开罚款单据的话，那就意味着你可以跟警察讨价还价，比如说摩洛哥、亚美尼亚等国，我都还价过。
　　但是，不要在法制完善的国家这么干，因为这么干是违法的。
　　4，国外自驾，租车时要明确司机人数。
　　一个人自驾和两个人轮换自驾，租车公司的取费是不同的。
　　这件事千万别鸡贼地去省那点钱——也就是明明是两个人换手开，你只登记一个司机。
　　因为万一赶上警察查验租车公司的信息单，而这时候是没有登记的司机驾驶的话，你就会面临罚款。
　　5，还车时一定要把油加满。
　　除了新车，取车时，租车公司都会给你出具车辆外观及状况单；还车时会对照查验车辆。
　　既然买了保险，万一有剐蹭，还车时你可以主动说出来，不用你掏一分钱，也不用你自己去折腾。
　　几乎所有的租车公司，你取车的时候车辆都是满油的；所以还车的时候你也必须加满油——如果你想让租车公司自己补加，那花费可不是一点油钱的事了，因为人家要使用额外的人工，可能会很贵！甚至超出油价的好几倍！
　　6，不要把国内驾驶的陋习带至国外自驾！
　　比如说国外自驾你不要加塞，比如次级路权避让主路——因为不少国家的老外司机都很遵守交规，人家不知道会冒出一个不守交规的，也不知道你会加塞或者不避让主路，那样一来特别容易出事。
　　不少国家的老外开车很少摁喇叭，摁喇叭是很让人讨厌的。
　　另外，有很多国家是很重视车让人的，你按照国内的驾驶习惯不去＂车让人＂的话，不但容易被人指责，还容易出事！
　　7，租车订单上要确定好车型。
　　比如你要看清楚自动挡还是手动挡，如果没有特别标明，那很可能会被你分配一辆手动挡——毕竟不是谁都会开手动挡的。
　　租车时一般只能选择车辆类型，而不能完全选定车型。例如你预定的是＂POLO及其同档次的车＂，最后可能给你一台奥迪A3。
　　完全指定车型是要额外加付费的。
　　另外要注意租车时的一些限制条件，例如行驶公里数限制、跨国限制。肉新手们请注意：能否租车有时候还有驾龄限制（一般是2年以上）。
　　还有一些注意事项，也顺便简单说说吧。
　　右舵左行：比如英国及英联邦国家是右舵驾驶，需要行驶在左边的道路。建议你一开始的时候要开慢一点，一般驾驶一个小时后就能基本适应，但还要时常提醒自己，特别是在转弯和环岛的时候。
　　安全带：司机和所有乘坐者都必须系好安全带，否则抓到会罚款——注意：不仅仅是驾驶员和副驾驶需要系安全带，后座的乘客也一样。
　　司机不能碰手机：司机开车的时候不能打手机。
　　辅路进主路：国外很多的主路司机都不会关注辅路司机，因为辅路必须让主路，如同转弯一定让直行一样；所以你要有良好的驾驶习惯。
　　环岛：进入环岛时一定要停车等候，让右手边的车辆先通行。
　　结语：
　　如果你有良好的驾驶习惯，那么你会发现在国外自驾并不难。
　　也就是多了一个驾照的翻译件，多了一个租车、还车的环节罢了。
　　你可以在国内机场租一个移动WIFI，然后驾驶的时候，一路听到的都是中文导航，那跟你在国内开车有啥区别呢？