大量航线增加,暑假有望重启
我国从2020年3月29日开始实行严格的五个一政策和熔断机制,致使我国国际航线少之又少。
从五月底六月初开始,一大堆国际航班的好消息来袭:
:自今年六月中旬起,泰国和越南回国,由以前每周增加的一班变成了"两班"。:南方航空公司也陆续恢复了七条国际航线,由原来的每周36班增加到每周48班,通行国家由原来的20个航班增加到27个航班。:自6月20日起,川航从成都双流到开罗,每周增加到两班。
:6月20日开始,将恢复米兰到南京的国际航线:6月29日开始,南航将恢复武汉到伊斯坦布尔的航班。:7月2日开始,国航也将恢复马德里到北京的国际航线。:厦门航空,从7月22日起,新增厦门到洛杉矶的国际航班。从7月23日开始,新增洛杉矶到厦门的航班。
:另外,国行也已经向漂亮国申请了往返洛杉矶到深圳的国际航线,预计会在今年的9月份开始通行。:海南航空也获得了往返意大利的新增航班额度。
其次是在熔断机制上:
自2022年6月1日起,赴华的国际航班隔离政策也从落地后的7天变成了5天。 (也就是说,航班落地后的第六天和第七天检测出来的病例,将不再计算在融断机制中去) 这就大大降低了病例数,那我们在融断上会稍微宽松一点。
最后,根据各业内人士预测:
就最近的一些开放趋势来看,民航局似乎在逐渐打破五个一政策和熔断机制的举措,如果今年国际航线中的五个一的政策能够"定向获免"(可能性很大)。那么,今年民航国际市场将会迎来新的重启,民航局也在向疫情前的水平正在全力恢复,大家值得期待哦!