试驾比亚迪宋PLUSEV纯电SUV性价比之王

　　现在的年轻人也是很辛苦的，我的哥哥最近在外地赚下一些钱准备买车，于是问道我该买什么车，近些年，随着新能源市场的火热，比亚迪可以说是顺风顺水，凭借良好的口碑及产品力，深受消费者青睐。其中，王朝家族可谓功不可没，不仅产品线丰富，产品力也给消费者带来不少惊喜。如今王朝家族紧凑级SUV又添新成员，它就是宋PLUS EV。接下来就给大家说说我在试驾比亚迪宋PLUS EV的感受。
　　＂龙眼＂大灯，视觉效果更震撼
　　看到它我的感受就是宋PLUS EV的外观设计真的是满足了我的所有幻想。宋PLUS EV引擎盖表面有几根刚劲的线条，与前脸设计相得益彰，从侧面看去，我们发现前脸向下低趴，整个视觉效果更加运动，两侧大灯更是被官方命名为＂龙眼＂。仔细观察灯腔内部，发现里面有多个矩阵排布的LED灯组，同时大灯向车身两侧延伸过去，大灯内部有一个电光蓝的日间行车灯，点亮之后将前脸衬托的更加迷人，同时车门在解锁的时候，灯光也会有动态效果，满满的仪式感。
　　三幅式多功能方向盘，兼具实用性与豪华感
　　在进入内饰，我认为比亚迪宋PLUS EV的内饰设计远超同级别车型。比亚迪宋PLUS EV的内饰的布局设计简洁明了，引人注目的当属于中控台一块可垂直转动的12.8英寸的多媒体液晶触控屏幕，此外，12.3英寸的全液晶仪表同样吸睛，搭配光滑精致的棕色木纹饰板与浅色皮质包裹作为内饰点缀展现出一定的豪华科技感。三幅式多功能方向盘造型时尚，手感细腻做工一般，一块钢琴烤漆工艺制作的面板以曲面的设计形式从空调出风口延伸至多功能按键区域，换挡杆造型圆润饱满，握持手感充盈，按键质感紧致且为中文标识，兼具实用性与豪华感，试驾感觉太棒了！
　　多种驾驶模式可选，多场景随心所驭
　　在道路上试驾时，宋PLUS EV共有四种驾驶模式，分别是ECO、NORMAL、SPORT和雪地，加速踏板在ECO和NORMAL模式下显得稍微有些慵懒，但切换到SPORT模式之后，车的性格立刻变了，所以如果是diyi次驾驶的话需要熟悉一下。动能回收共有两挡，分别是标准和较大，不过就算开到较大这档，车辆拖拽感也不是很明显，并没有感到不适，也不用担心平常堵车开启这个挡位时，车辆没有了惯性，和前车拉开差距。我们这次试驾有高速有城区，经过近300KM的测试后，宋PLUS EV百公里电耗仅为14.1kWh，续航扎实可靠。
　　试驾体验总的来说，比亚迪宋PLUS EV的产品力毋庸置疑，前卫的外观、丰富的配置、宽敞的空间，无疑都能够消费者的用车需求，确实也是让我很少心动的一款车。而且现在购买新能源汽车国家还有不少优惠政策，还能上绿牌！心动的朋友赶快入手吧！