很多人问类似问题,但自己却没注意高速上的车道规划,目前,很多高速并没有快车道,而是分小型车道、大型车道,在这种高速路上,前车没有给后车让路的义务,想超车就借道超,不要抱怨别人慢。再说一句,很多所谓的慢,只是你以为的慢,人家在限速110、120的路上开100是很正常的。不是特别着急的话,开那么快干啥?90-100的速度,省油且轻松,同样跑2、300公里的路,120比100快不了多长时间,可以一旦遇到紧急情况,差别可大了去了。别抱怨别人慢,你愿意开快车没人管,出来事故也没人同情。所谓十次事故九次快,只有一次是意外。希望大家安全驾驶,祝大家永远平安。 在最左车道低速的那一类就叫做牛鬼蛇神了,高速免费堵车很多时就是路上这些牛鬼蛇神多了引起的。 他们总以为限速120我开100合法来解释自己的傻,导致大量车压着走不快,不停有车在右边插到他前面,他们还要心里不平衡,总搞些小动作,就容易引起莫名其妙的追尾剐蹭。 真正开的快的人是不会计较别人的快慢,只要你不影响别人超车,别人自会超过去。高速跑130真不叫开的快。 每一个刚刚学会驾驶的人,特别喜欢的一条车道。因为驾驶能力的限制以及慢驶的社会共识的引导,慢一点确信可以确保安全。 至于让道,要有能力才行。 司机如果有这种想法,在高速上开车,很危险!上高速也要宽容呵, 只要不犯法,快慢你管不着,你的车快从旁边超车就行了,你走你的他走他们的,不比认真。 嫌我慢的都是超速,所以对超速说不 能走直线就不错了,还给你让道,要求有点多[偷笑] 主要应该是 对视野开阔的下意识需求。毕竟超车道车少,另外一点就是他自己也鄙视行车道上龟速的车,殊不知小丑竟是他自己 在高速公路行驶,相信不少人都遇到过这样一种状况,那就是有些车明明开的很慢,却一直占着超车道,哪怕是你给他闪灯、发信号,他还是无动于衷。如果是两车道右边又刚好有一辆大货车那就更操蛋了,想超车?没门,只能憋屈的跟在后面慢悠悠的走! 为什么会有很多这样的龟速车主占着快车道? 首先根据公开的资料报道,截止到2017年,中国机动车驾驶人数量达3.85亿人,其中汽车驾驶人3.42亿人,其中驾龄1年以内的驾驶人达3054万。看看吧,光是新手司机就有3054万,而且这个数量还在不断增加。 新手司机的特点一是对交规不熟悉,很多人对于最左边的车道是快车道和超车道都分不清楚,一直在那条道上悠哉悠哉的开着,有些车的速度甚至只有80。在快车道上开慢车,实质就是占着茅坑不拉屎,很多时候你就算闪大灯或者是狂按喇叭,那也每个卵用,前车经常都是该怎样开就怎样开,完全是在浪费道路资源。 另外很多开车初学者都以为靠近左边很安全,一边是安全带,一边是行车道,也就是只需要关注右边就节省一半精力!所以习惯性的开慢车在超车道!因为不会被超车,他可以用自己喜欢的速度跑,谁愿意超车就从右侧超反正他人在左侧没危险。而且既然是初学者,驾驶水平较差,同样也很少看后视镜,你的闪灯是影响不到他/她的! 小编觉得长期占用最左侧车道的人(哪怕你一直开着120),真的很危险的。在路上开车,不是你觉得怎么舒服怎么开的,应该怎么安全怎么开的。所有的交通法规无非就是为了确保行车安全。但这个安全的对象不是你一个人一台车的安全,而是路上所有人,所有车的安全。 快不代表危险,慢不代表安全,该快要快,该慢要慢,在高速上,遇到前方一群车,要有危机感,能超越就尽快超越这堆车,不要困在其中,因为一旦发生事故,会车环相撞,困在其中的车会成夹心饼。当超越大货车后,要迅速拉开距离,如超越大货车后不能拉开距离就不要超越,耐心等待。