2022年乘用车新品推出数量较多，其中自主品牌新品大量推出，而合资与豪华车新品推出较平稳；燃油车新品很少，新能源新品较多，合资与豪华都努力推新能源新品，自主新能源新品表现很突出。由于插混、混动、纯电动的价格差异较大，因此新品的差异表现较明显。 1、新品推出特征分析 2022年新车推出一共168款，相对于2021年的126款增加相对明显，其中，三季度和四季度，新车推出相对较多，二季度由于受到疫情影响而推出相对较少。 2、新品推出数量差异分析 2022年新车推出较多，主要是自主品牌新车推出特别多，在2019年-2021年，自主品牌每年推出都在100款左右，而2022年自主品牌新车推出在133款左右，而豪华车新车推出在十款左右的水平，这几年没有发生明显变化。而合资品牌在2019-2021年每年推出在30款左右的水平上，2022年新车推出是相对较少的，只有25款车型，相对于自主品牌的133款，应该说合资品牌和豪华车推出较少。 3、燃油车新品分析 燃油车新品推出在2022年仅有75款车型，较2021年增加19款车型，相对处于历史推出新车的低位水平。 其中，燃油车在三季度推出新车相对较多，达到28款的水平，这也是二季度新车推出相对较少带来的三季度的一个新车加速推出的特征。 4、新能源车新品分析 新能源车新品在2022年推出93款，相对于历年的70款左右的水平，大幅的增长。尤其是在三季度也是推出达到31款的相对高位水平，而且在四季度也达到24款的相对较高的水平。 5、豪华车新品分析 豪华车的新品总体来看推出相对较少，主要还是以主流的产品为主，其中纯电动车也占据了一半左右的比例，像沃尔沃C40，还有宝马I3、，奥迪Q4和 Q5以及奔驰EQE的纯电动车相对较多，燃油车的新品推出相对较少，有竞争力的产品也就是宝马X5表现相对较强，林肯Z也相对有一定的的销量表现。 6、2022年合资新品分析 合资品牌在2022年新品推出相对平稳，其中纯电动也是占据了较大的比例，插件混动基本没有新的车型推出，普通混合动力丰田、本田等推出相对较多。而在燃油车中，中高端的新品推出也相对较少，主要也是像莲花等一些产品，尤其是通用世纪MPV，然后还有皇冠陆放，以及格瑞维亚等MPV推出相对较多。 7、2022年自主经济型车新品 自主品牌新品推出数量极其丰富，尤其是在中高端的A级、B级、C级表现相对较强，尤其B级电动车推出力度相对较强，而且B级燃油车推出也较多，相对来说也是消费升级拉动，自主品牌向上发展的态势较为明显。 自主品牌的A00级和A0级电动车总体来看，推出的产品并不是很多，但是部分产品的销量表现相对比较优秀，尤其可以看到像长安的LUMIN等产品表现相对是较强的特征，而比亚迪的元和上汽乘车的木兰以及吉利奔驰的精灵都有较好市场表现。 8、2022年自主品牌A级车新品 在A级乘车中，吉利、比亚迪、长安、长城的新品推出相对较强，尤其长安和吉利的新品推出相对是较为丰富的，应该说像帝豪系列、几何系列等表现都是相对较强的。 9、2022年自主中高端新品 中高端系列的新能源新品表现突出，比亚迪推出汉护卫舰，长安深蓝SL03等车型表现也相对较强。 自主的高端突破效果逐步体现，蔚来等高端车型表现也是很不错的。 附：近日信息合集 *世界经济下坡路上车市风险多 *乘用车新车的分级测算探讨-2022年12月 *2022年全国汽车市场召回状态跟踪 *【新能源】乘联会2022年12月新能源乘用车厂商批发销量快讯 *振兴车市-永远缅怀饶达老师 *车市扫描-2022年52期（12月26日-1月1日） *全国房车市场1-11月销10382台降9% *2022年11月中国占世界新能源车份额66% *2023年车市新期待 *2022年11月中国占世界汽车份额34% *2022年11月汽车行业收入增9%利润降4%利润率5.8% *【乘联会论坛】2022年的预期差异分析 *车市扫描-2022年51期（12月19日-12月25日） *2022年1-11月中国汽车进口分析 *2022年第11批新能源车免车购税目录分析 *2022年1-11月中国汽车出口分析 *2022年11月新能源客车0.8万台增43% *稳增长就要稳汽车消费 *2022年11月新能源专用车分析 *车市扫描-2022年50期（12月12日-12月18日） *2022年11月新能源乘用车区域市场分析 *全国乘用车市场库存394万台、库存65天 *中央经济工作会议利好车市消费 *促进汽车消费需要优化驾照管理 *2022年11月汽车生产降10%，新能源汽车渗透率31%、50平米新房一辆车 *电动车改变高端豪华车格局 *【乘联会论坛】2022年11月皮卡市场分析 *车市扫描-2022年49期（12月5日-12月11日） *乘用车价格段市场结构分析 *11月乘用车细分市场车型走势 *11月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析 *全国新能源乘用车11月销73万渗透率36% *11月乘用车市场运行特征分析 *【月度分析】2022年11月份全国乘用车市场分析 *新能源车补贴政策强力推动中国新能源车发展 *【新能源】乘联会2022年11月新能源乘用车厂商批发销量快讯 *电动化带来乘用车更大的驾驶乐趣 *10月中国汽车出口海外部分数据跟踪 *车市扫描-2022年47期（11月21日-11月27日） *价格灵活是必须的-经销模式具有顽强生命力 *百家争鸣｜崔东树：相对于直营和代理模式，我仍看好经销模式 *疫情新政是车市重大利好 *中德汽车合作仍有巨大发展潜力 *中国汽车千人驾驶员315人，千人汽车保有量209台 *中国汽油消费已达峰-乘用车碳达峰基本实现*公安部2022年1-9月上牌和驾驶员数据分析*增换购是车市的核心增长动力 *二手车市场将进入强势增长期 *新能源电池市场变化分析*汽油价格与新能源销量关联分析
勤俭节约是一种美德，你有没有一件衣服穿了好多年还在继续穿？那一件衣服不是穿几年流泪。衣服不坏，身体没走形，能穿在身上，为啥不穿。一件衣服穿几年，即是勤俭节约，又是对自己眼光的肯定。有啊，倒也不是为了节约。就是很喜欢，趁身材变化不大还能穿。没有房没有车只有户口的北京人占几成？沒房没车北京土著人占纯老北人一半，北京普通百姓生活不富裕，举例我单位老工人退休人中知道的，就有四十多户，一家老俩口儿，小三口儿共五口人挤在住房面积三十多平米小二居室中，还有一家五口当今社会手机达到人手一机，可为什么有的人还要戴手表？手机是手机，手表是手表，功能是不一样的，这个时代你能离开手机吗？，手机已不是单纯的联络工具了，它还是重要的娱乐工具，平心而论，我不想时时都报着个手机，我有一种想把手机扔掉的想法，手为什么有些人认为有本事的孩子是社会的，没本事的孩子才是自己的？有道理。有本事的孩子去干事业了，而不能在父母面前尽孝道。他基本没有时间侍奉父母，整个人都在外面或远方，他有能力在外地工作和谋生，因距离缘故，就不可能经常来到父母身边。所以，他给人的一级教授和四级教授的区别有多大呢？一级教授一级教授是教授职称中的最高级别，高校教师的岗位分为13个等级。其中教授岗位分一至七级。其中正教授岗位包括一至四级，副教授岗位包括五至七级中级岗位分3个等级，即八至十级初级岗有人说如今社会，婚姻就是一种枷锁和苦难你怎么看？现在的年轻人越来越怕结婚了主要是这一代的人压力太大比如彩礼过高七大姑八大姨的礼数周全特别女方要求有房有车？首先这一堆的问题压抑了他们的心情女孩难嫁男孩不娶！漫漫的大龄未婚青年就多了一口气要关闭300家门店？海底捞这是怎么了？疫情的影响，人们已经不热衷于出外就餐，更不想一大帮人围在一起在一个锅里就餐，生活习惯在改变，即便疫情结束，生活习惯改变后的惯性，是不容易再到退回来的，也许海底捞的高层决策者也看到了为什么有人宁愿溢价买华为，也不考虑现货有性价比的小米手机？别在臆想了，在中国人基本没人用华为！绝大部分都是用小米和红米！小米用一己之力改变中国通讯行业！没有小米绝大部分中国人都用不起智能手机！也不会有qq微信抖音等这软件出现！现在小米手机凉皮的发源地是哪里，到底是陕西的凉皮正宗还是汉中的凉皮正宗？捂脸说这话的人一定不是陕西人，凉皮的发源地就在汉中，汉中也属于陕西南部，俗称陕南，汉中的凉皮是正宗的呲牙赞追踪溯源，面皮当然是汉中的最正宗。汉中面皮（HanzhongMianpi）企业破产了，无力偿还贷款，最终亏本的是企业还是银行？银行的贷款都是有抵押的，企业破产就拍卖抵押物，基本不亏，亏的是其他没办理抵押的借款人钱企业破产，那是经营不善，有经营理念落后和经营管理能力差的因素，也可能是市场的原因，走到破产这一28nm芯片和5nm芯片的用途以及两者有何本质区别？要搞清楚这个问题，我们得先弄清楚，28nm（纳米）和5nm的nm是什么意思，为什么这么区分。28nm5nm工艺中的nm，指的是晶体管的栅极宽度（也叫线宽），通常也认为是晶体管导电沟