郑州第二绕城高速将开建，网友算郑州6环还是7环？

　　郑州市将推进焦平高速二期，构建由＂商登-安罗-原焦-焦平＂围合而成的郑州第二绕城高速。4月26日召开的郑州市交通运输工作会，透露了以上信息。
　　多个路段力争年底开工
　　会上，谈及2020年工作，郑州市交通运输局负责人说，要围绕郑州城市功能布局，做好交通运输＂十四五＂规划编制，推进焦（作）平（顶山）高速二期，构建由商（丘）登（封）高速、安（阳）罗（山）高速、原（阳）焦（作）高速、焦平高速围合的郑州第二绕城高速，实现对京港澳高速、连霍高速的分流。
　　目前，郑州第二绕城高速＂南二环＂的商登高速已经全部完成，安罗高速段、原焦高速段有一部分需要建设，焦平高速尚未建设。其中，安罗高速已建成通车部分为原机（场）西（华）高速，也就西华至连霍高速部分。郑州第二绕城高速＂东二环＂＂北二环＂的构建，需要安罗高速原阳至郑州段、原焦高速东半幅的兰原高速封丘至原阳段建成通车。
　　根据郑州市的计划，今年将加快推进＂东二环＂安罗高速原阳至郑州段，力争今年年底前开工建设；作为＂北二环＂组成部分的兰原高速封丘至原阳段，已于去年6月份开工，目前正在进行征地拆迁，计划2022年年底建成通车。
　　至于＂西二环＂的焦平高速，郑州市的计划是力争焦平高速荥阳至新密段今年年底前开工建设。
　　今年将开展郑少高速拓宽等项目前期研究
　　同日，河南商报记者从相关部门了解到，目前焦平高速、安罗高速相关路段正在进行前期筹备工作。公开报道显示，在今年年初召开的全省交通运输工作会，曾提及要积极推进安罗高速原阳至郑州段等16个项目前期工作，＂成熟一个，开工一个。＂
　　无论年底上述路段是否开工，郑州第二绕城高速的构建都不是一蹴而就的事儿。结合兰原高速封丘至原阳段的计划通车时间，以及高速公路建设周期，郑州第二绕城高速构建完成，最早也得到2023年。
　　郑州市交通运输局负责人还提到，今年还将开展郑巩洛高速、郑许高速、郑新快速通道、郑少高速拓宽等项目前期研究。
　　郑少高速（资料图） 河南商报记者 杨东华/摄
　　此外，在交通重大项目建设方面，今年郑州市还将加快推进大河文化绿道、嵩山文化走廊（新密古城至嵩山观星台）等项目前期工作，争取尽快开工。
　　有了第二绕城高速，方便郑州也方便了邻居
　　第二绕城高速的构建，不仅有利于加强郑州市区与各市县区的联系，加密郑州周边的高速路网，也将推进郑州、许昌、开封、新乡、焦作的融合发展，提升郑州国家中心城市辐射能力。
　　比如，目前从新乡到开封需要绕行京港澳高速、连霍高速，待兰原高速封丘至原阳段、安罗高速原阳至郑州段建成通车后，新乡至开封不必再绕行郑州。
　　作为京港澳高速、大广高速间的一条纵贯河南的高速大通道，安罗高速建成后，将填补郑州、开封间约60公里空间内无纵向高速的空白，也将大大缓解京港澳高速与大广高速的通行压力，加速物流南北向流动，密切中原城市群城际联系，构建北接雄安新区、南通武汉的南北大通道。待兰原高速封丘至原阳段完工后，在黄河北岸将再形成一条横贯河南的高速通道。
　　而焦平高速的建成通车，在缩短焦作、平顶山两地距离的同时，同样将为河南再添一条中原城市群核心圈的一条新的纵向运输通道。
　　网友声音
　　@勇敢者说：大胆预测一下，第二绕城高速，会成为郑州的6环还是7环？
　　@荔枝影墨：郑州第二绕城高速就相当于外绕城高速，可以把中牟、新郑、新密、上街、新乡平原区给绕进来，把郊县景区串联起来，更利于拉大郑州框架，快速发展。
　　@an111666：焦平高速走向是什么？安罗高速北跨黄河桥有规划了吗？
　　@城西花已开：成都第二绕城高速都通车好久了，郑州加油。
　　@奔忙三脚猫：这下黄河都成内河了。
　　@手机用户197814069：这个规划能够切实解决过境货车对郑州市区的影响。同时加宽原焦高速、改造原焦与中州大道上下站、增加西三环北延至原焦高速联络线及上下匝道，形成郑州高速二环，可以省去连霍高速北移线，彻底推进大郑州的路网格局。建成后6：00～21：00之间货车只能走第二绕城高速，提高通行能力，提高通行效率。