嘉悦A5是一款设计十分新颖的车型,早在19年时就登场于成都车展中,同年11月份正式上市,全系共有10款车型,作为江淮汽车和江淮大众携手打造的第一款掀背式车型,或许是因为受到了品牌影响力不足的限制,新颖的设计风格,在车市中并没能获得很好的销量表现。 虽说上市时间是比较早的,但全系满足国6标准,而且车型设计十分独特,也正符合如今年轻化消费者的审美,品牌力量是一个方面,另一方面或许也与它本身的实力有关。下面以嘉悦A5 2020款 1.5T 手动超越型为例,一起来看看它的表现吧。 作为一款国产车型,外观上的设计自然是逼格很高的,直瀑式的格栅十分特别,采用了内凹式的设计,这种风格在车市中并不多见,似乎只有玛莎拉蒂的系列车型才有这种家族式风格。两侧的灯组十分狭长,让整个前脸看起来有种在生气的感觉,很有意思。 内饰上选材用料也是很讲究的,皮质材料覆盖的方向盘手感不错,再加上10.4英寸的中控屏幕,档次感还是挺高的,而且屏幕还支持触控操作。不过在使用手机互联/映射功能的时候,感觉很是麻烦,如果只是无线连接,导航只有声音提示,屏幕上的动态地图是静止的,还需要与手机有线连接后才能使用,感觉这个功能如果不能加以完善,显得鸡肋了很多。 4.7米的车身长度,轴距2.7米,车内的前排位置还是比较宽裕的,后排位置相对来说,感觉稍显憋屈了一些。但特点最明显后备箱是非常亮眼的,大掀背的设计风格,在市面上并不多见,储物能力更是优秀,甚至还超过了一些SUV车型。 动力方面有着1.5T四缸发动机与6挡手挡变速箱的加持,最大马力150匹,1、2挡起步的时候稍显顿挫,其他方面似乎没有太大问题出现。工信部发布的油耗表现为7.5L,一般来说,真实的油耗都会比工信部发布的数值高上一些,而在实际用车中,一些车主表示油耗大概在7.3L-7.6L左右,这款车型似乎是为数不多官方能给出准确数据的车型之一了。 似乎是近几年来国产汽车的通病,在处理噪音问题上多少都会出点问题,这款车型也是同样如此,隔音方面的处理不是很好,冷启动与怠速时发动机的噪声有些明显,在正常行驶的时候会缓解很多。刹车感觉不是很好用,有时会出现有点冲的感觉,在熟悉操控前还需要车主做好减速预判,以免被这种突发情况吓到。还有自动驻车功能似乎存在一定的延迟,反应总会慢上一点。 对于这样一款车型,你们怎么看呢?