怎么去4s店买车才能不被套路？

　　货比三家，多谈几家点，同款车型，各个环节仔细商谈定会避开他们设的套路，俗语说得好：买的没有卖的精!回答完毕，谢谢邀请!
　　俗话说：只要套路深，铁杵磨成针！哈哈，开个玩笑！有些朋友在买车的时候都遇到过＂被套路＂的情况，比如：想提现车必须加装饰，加价提现车，必须在店里做多少钱的装饰，才可以提现车等等！其实这些套路都过时了，真正的＂专家＂既要套路您，还要让您觉得自己捡到了一个大便宜，心甘情愿的掏钱买单！
　　套路一：现车充足，不仅优惠大，还送保养券！
　　您可能会从您网络上看到一些优惠信息，某某车型限时优惠，仅限XX天，店家＂割肉＂出售！还送您保养券！于是您满怀激动的心情去某个4S店看车了，已经做好了当天要把新车开回家的准备。没想到却差点儿被＂套路＂！
　　到了4S店您发现确实优惠大，但是优惠只限顶配置车型，其他车型价格不变。优惠券确实有，但只能小保养使用，只能换机油机滤，并且不包括工时费，大保养不能用。这时候您拿不定主意了，于是给朋友打电话，朋友告诉您看一下车辆的生产日期，一看车辆的出厂铭牌，发现这辆车已经是半年前生产的库存车！
　　套路二：私自增配版，官方并没有这个型号
　　厂商推出否款车型之后，过了一段时间，有些4S店发现，很多消费者都喜欢买中配，或者次低配版本，但是很多实用的配置只在官方的高配车型上才有。比如真皮座椅、座椅加热、中控大屏、电动尾门等等。但是高配车型的价格比较高，不好卖。所以为了增加销量，4S店会自己把这些配置后期自己加装到否款车型上，并且价格却比官方的高配车型便宜很多。
　　一分价钱一分货，如果仔细观察就会发现，这些后期加装的东西都不是原厂配件，而且市面上价格比较便宜的低端货。真皮座椅异味很大，抗磨损的程度低，时间久了会掉色。中控大屏的系统功能虽然不少，但是操作体验不好，不仅反应慢，而且经常出现卡顿或者死机的情况。
　　岩哥的观点：以上这两种情况，是一些低端汽车品牌，或者规模比较小的4S店，使用的＂套路＂大家在买车之前最好做一些相应的功课，了解一下自己想买的车型都有哪些配置，买车的时候不要盲目图便宜，尽量去那些有厂商授权，并且正规的4S店买车。
　　我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎想我提问，记得关注我！
　　1、全款买车不按揭。十个按揭九个坑。
　　2、保险第一年可以考虑店内，坚决不续保，十个续保十个垮。
　　3、能送保养问清楚，工时材料要清楚。
　　4、多跑多对比，每家店联系一个销售顾问，不着急不怠慢。
　　常去4S店里面转悠，发现如今面对专业的销售，轻松的寻到车价并且促成交易还真是一件辛苦活！销售受苦受累的推荐车辆，生怕消费者不买车；而消费者买个车也是转来转去，思前想后，生怕销售诓骗自己高价格等等，所以面对这样的一个大件商品，有的消费者还是很在意上心的，很多话语言词之间仍旧要严谨为妙！
　　第一，我还没想好什么时候要？
　　销售听完了之后，估计就已经没了心气，只能给个大致的报价，不会给与底价，不过陪您看完车辆之后，肯定会说几句，过一段时间车辆还有优惠和折扣，到时您决定买了可以找我先！意思就是让消费者决定买车的时候，能先来找自己。
　　第二、这车我不太懂！
　　这样销售就会突出车辆的优点，然后把竞争对手的车型都比下去，另外，还会推荐高配或者旗舰版的车型，不仅车况好还物有所值。其实无形中增加了购车成本，有些配置看似高大上，实际没有什么作用。
　　第三、这车还能优惠吗？
　　一般这么说的时候，销售就知道心动了，肯定会适当的让一些，但是绝对不能给与底价，并且还有的条款必须办理，比如店内上保险，买装饰，导航礼包等等。
　　第四、这么大发动机费油吗？
　　基本上都是会回答相对不费油的，比同级别对手省一些，因为油耗在很多消费者心中是过不去的坎，所以少说一些仍旧可以博得消费者信任。
　　第五、我就来了你这一家店，离得近也不远！
　　这样就给了销售借题发挥的地方，即便销售不相信您只来了这一家店，但是车型的价格不管再怎么寻找也不能比销售更清楚价格的优惠程度。
　　所以这时候聪明的销售都会接过来说：＂当然了，咱们这家店在这附近都是非常有名的，而且车型价格是最优惠的，最主要的是都有现车，很多二级或者别的店有时候还从我们家提车呢！？＂其实，给与的报价也是一步步的优惠，不会一降到底，这点消费者最好自己多留意！
　　第六、我看了别家店没有现车才来您这块的
　　这就等于告诉了销售两个情况，第一车主真心要买车，而且是现车；第二，等于透露给销售现在只要有现车即可，价格上肯定能够拿一把！
　　于是，销售肯定会顺着说：＂那是，要不是这个您早就提上了，放心我家店肯定有现车，而且充足！价格上肯定让您满意！那家店给与的报价如何？看着差不多我就给经理申请申请，肯定比那家低不会让您白跑了！＂
　　将预期的价格透露给对方后，一旦发现您觉得价格高了，或者优惠少了，肯定拿着有现车这个事情说事，到时看在可以直接提车的优势上自然会有很多消费者投降，所以这句话最好不要说。
　　第七、今天再便宜些，我就定了！
　　这个在过去看似是非常有力量的一句话，而如今却被销售看到的机会，反而不好！这样的话术都是会在消费者已经准备买车掏钱的最后阶段，只要在蹦一下，肯定能促成交易。
　　于是多数销售是不会再优惠了，而且会说：＂哥哥，这已经是跟经理商讨的最低价了，再低了真的不能成了！＂，最后，很多消费者就认为肯定是到底了，于是就交钱提车了，到底是不是已经击穿了底价，我们却不得而知！
　　4S店的套路其实非常多，一般被坑的比较惨的人都是只逛了一个店，或者很少的店，只在很少的店内详谈，没有比较，就会被坑的很厉害。 首先第一点就是优惠幅度，但是有一个朋友要买大众polo。去到我们这里的4S店问说优惠1万多，她居然还很高兴。以为买车就和上商店一样是明码标价的，不知道汽车现在降价降得很厉害。痛痛快快地就买了。买了之后才知道这款车现在平均降价两万多。所以第一点就是多跑跑4S店，多做比较。其实买车不一定非在本地买，你去你们省的省会城市看看，一般都比小地方要便宜很多。
　　其次，优惠返现金优惠和装具优惠。能要现金优惠就不要装具优惠，1万块钱的装具优惠可能还不值2000块钱。买车最划算的就是把裸车价格砍下来。 第三，在4s店内上保险以及上牌。这里面都有回扣的，去外面上牌只需要120元，但是在4s店内上可能会高达1000块钱。
　　第四，买到库存车。很多小白去买车到4S店里都以为是新车，其实已经放了半年以上了。一定要看清楚汽车铭牌到底是几月份生产的。半年以上的车就是库存车。除非价格比平常车优惠，否则不能要。 第五，赠送的保养一定要说清期限。我有一个朋友买了别克君威赠送12次保养。但是当时没有说清楚期限，最后，第二年去的时候不让保养了，人家说这12次保养只有一年的使用期。这明显就是坑人。
　　再就是贷款的套路，这里面就更多了。其实我个人认为能够全款买车就不要贷款买车。
　　作为一个业内人士，我有以下几个建议：
　　第一点、价格没有最低，只有更低。
　　一件商品是有成本的，比如汽车成本=出厂价+购置税+保险+上牌费。这是最基本的成本价，而4s店能赚的是出厂价的差价、保险的返点，以及上牌费。为了提高利润，商家会在精品装潢，分期手续费赚点合理的利润。那么消费者要有个清晰的消费观：不知道成本的情况下，货比三家，不高于市场价的情况下，合理选择。如果一味的压低价格，以致一台车没任何利润的情况下，你放心！套路也就随之而来了！打个比方：一瓶罐装可乐，大部分商店都卖2.5元，那么如果我想用2块或者更低的价格买一瓶可乐，可以吗？答案是可以的。但是…我买到后就得担心这瓶可乐是不是已经过期了。
　　第二、套路是怎么来的？
　　大部分商家或者销售顾问，都不是主动愿意使用套路，在13年以前，网络尚未完善，价格尚未透明化之前，4s店是很少玩套路的，因为没必要啊，自然到店客户饱满，利润空间巨大，费那劲想那么多套路干嘛？大家都把重心点放在了如何提高服务品质上了，13年以后网络信息发达，各种网站平台如：汽车之家、易车网、懂车帝、太平洋汽车网等如雨后春笋，蓬勃发展，再加上国家出台反垄断法后，各种汽贸店的骤然增加，区域限制被打破、厂家无规则铺设网点严重的威胁到了4s店的生存空间，本来个城市只有一两家旗舰店分割市场，如果基本每个镇都有一家，一个城市多达七八家甚至十几家旗舰店，还都不是同一个公司开的，为了抢夺更多的客户资源，以低价引流，增加附加费用或隐藏费用保本谋利则成为大部分店的选择！毕竟客户只相信最直观的价格感受，你跟客户说：这台车成本11万，卖11.3万赚你3000！第二家店说：你过来，这台车我就11万卖你，一分钱都不赚！第三家店说：我108000，卖你！亏本卖！！只要你来！
　　那么客户肯定二话不说跑去第三家店，无论第一家店的销售顾问如何苦口婆心的劝客户说：＂108000不但没钱赚，还得亏钱，不可能的，肯定是有套路！＂，奈何客户始终不信！最后被坑了，也只能自认倒霉！
　　这种情况多了，就变成了价格合理的，客户嫌贵，价格便宜的客户又嫌套路多，横竖都是被人骂，那么都玩套路吧，毕竟套路得人心啊！
　　第三、如何避免套路？
　　首先、你得有正常的消费观，别贪小便宜，任何商品都有成本，低于市场价太多肯定有猫腻，正所谓事出反常必有妖，这是大前提。
　　摆正了消费心态，那么我们看看那些地方最容易被利用作为隐藏费用的套路的？
　　1）、购置税、保险费用的虚报。
　　购置税和保险的知识自己可以去了解，这两点是很容易被报高的。
　　2）、上牌费的合理性
　　一般上牌标准为250块钱左右，找代办的话是500-600，4s店报1000左右都算合理，不算过分，报2000以上甚至6000的，那就过分了！
　　3）、出库费、检测费
　　这属于无中生有的费用。
　　4）、贷款
　　贷款是最容易被收隐藏费用的，这么说吧，凡是免息产品，缴纳一定比例的贷款手续费，是硬性要求，不可避免！因为这是厂家要求经销商垫付的提前息，商家自然不愿意垫付，所以会反馈到客户身上？300-5000以内，都属于正常，看免息额度为准。其余的非免息产品一律没有手续费！注意了，这指的是其余非免息产品，商家是没有手续费成本！并不是没有贷款成本，那么贷款成本有两个：Gps（500以内）及抵押费（300以内）。
　　有消费者就会说了，那些价格便宜的，也没见收这些费用啊，都是全包的！
　　呵呵…你太天真了，接下来，我讲的就是贷款的隐藏费用，也就是隐藏的提前息。
　　这点需要消费者清晰的了解汽车金融的相关知识，从中判断自己可以做哪个档次的利息，从而避免被加收利息。
　　以上4种是比较常见的套路，至于现车加价，这问题是见人见智的问题，有些车热卖缺车，偶尔有那么一两台现车，商家自然想高卖点，所有行业都如此，不能说是套路，只能看客户选择等还是选择马上提车。
　　不要问最低价，一点点的谈，全部都问好。谈好在交钱。送什么礼品，哪些是优惠的，保险多少钱，越详细越好！一一列名单，他们太多套路防不胜防，
　　本人刚提了新车，之前也是没有经验，可以说说自己的经验，给你一个参考。
　　1、上各大汽车网站，了解你女票感兴趣的车在你所在地的优惠幅度。
　　注意：网上的优惠价格一般是比较保留的。几大正规的汽车网站，4S店给的优惠至少还有5000-10000的空间。这个空间就是你自己去店里看的时候，和他们谈的空间。
　　2、到店里之后，销售都会问你预算是多少，或者问你想要多少优惠。
　　这时，你的预算可以报的稍微低一些，但也别差距太大，不然的话就没法谈了，销售也会认为你不是诚心买车。至于你想要的优惠，第一次去可以大胆提出自己的心理价位。一般第一次去的时候，销售的优惠幅度都不会给的太高。第二次再去，销售才会给你比较实诚的价格。这个时候，就是磨价格的时候了。先谈价格，千万不要被赠品啊，送保养啊什么的小因素影响到你的价格。因为只有价格谈拢，或者还有些差距的时候，实在谈不拢的时候，才开始谈其他的东西。
　　3、4S店常见的赠品就是脚垫、贴膜、行车记录仪、底盘装甲等等。
　　其中，好一点的脚垫现在某宝上买，1000元已经是中高级的；贴膜，去汽车城找一家靠谱的贴3M也就2000多元钱，至于行车记录仪，现在更便宜，也就几百到一千块。这些地方4S店号称万元大礼包，实际上也就3、4千块钱。关键是4S店的质量还很一般，很一般，很一般……（重要的事情说三遍）
　　4、很多老司机给的经验，多去几家店问问。
　　光打电话是不行的，一定要去现场聊一聊。如果可以的话，在了解好价格之后，再找找看有没有朋友认识4S店的人，或者是找有车的朋友，让他们通过自己的销售问问是否认识你想买的车的品牌的销售。（注：很多不同品牌的销售相互之间或多或少会有一些交集）。
　　找认识的人有什么好处？
　　第一，看看自己现在了解到的价格是否已经接近底价。
　　第二，找熟人可以少一些捆绑消费。
　　在店里上车险，现在基本上是潜规则，不容拒绝。你想拒绝，就拿不到太大的优惠，这个很现实。但保险是否上全险，这其中的差距就大了。
　　以20万的车为例，全险下来大概需要8000多，将近9000。但如果你把什么自燃险，涉水险，玻璃险，划痕险去掉之后，价格大概是5000多……当然，如果你是纯新手，想要更全面的保险保障，这一段忽略不计。
　　除了保险，店内必须加装饰也是很坑的地方。 反正同样的东西，店里比自己买，起码要贵50%以上。如果不认识人，或者说谈优惠的时候没有聊好，店里就会要求你捆绑这些消费。说白了，给你一些并不好的东西，再把给你的优惠重新捞回去……
　　总之，想要不被套路，自己就需要多做一些攻略，多费一些精力。 不过，看着看着你会发现，汽车越看越好玩……
　　男人，似乎天生都喜欢车。
　　新手买车应该注意的事项：一半车主都被套路过，这是4S店的陷阱！
　　随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车也成为了人们日常出行的必需品，许多朋友都在学完驾照的时候迫不及待的买辆车。但是在买车的时候需要注意一些问题，因为往往4S店会在销售的时候给你设下陷阱，套路买车的消费者，一般车主都被4S店套路过。砍价什么的暂且不提，就先来讲一下4S店在购车大礼包里面最坑的一个东西，希望大家能够引以为戒。
　　我们在去4S店买车的时候，销售都会把价格咬得很紧，不愿意降价，这个时候他们都会使出惯用的伎俩，就是送你一个大礼包，然后来平衡你的心理。但是以很多车主的经验来说大礼包里面最不能要的就是贴膜。
　　我们经常在路上看到这样的车子开了一两年以后，尤其是后窗的贴膜会起泡。因为在车子的后车这个地方有很多的加热线，所以如果贴膜质量不好的话最多贴膜就会起泡。会出现很多一个一个的小圆包，严重影响你的视线，而且也不美观。
　　而4S店附赠的贴膜，可以负责任的告诉你，除非你买豪车，不然的话贴膜的质量都不太好，这种贴膜的话建议大家不要去要，你就直接让他送给你一些保养的工时券，还划算一些。假如你的膜贴上去之后两三年就起泡了，你再把它换下来，比你贴膜的成本还要高，所以这个是特别不划算的。
　　最关键是300块钱的贴膜，4S店的销售能给你报出五六千的价格，所以这点也是感觉虚假太高。如果你确实想贴膜的话，建议贴好一点的膜，这样质量有个保证，用起来也会安心。宁可不贴膜，也不要贴差膜。另外很多车主一看贴膜的品牌挺好就要了，但现在的假货都烂大街了，一般4S店都是那种几百块一大卷的膜，能会是好膜吗？所以如果是品牌膜，一定要4S提供电子质保证书！
　　第二点质量太差的膜，除了容易鼓包之外，它的透光性会比较差，影响你的视线，尤其是前挡膜，如果透光性太差的话，在光线比较暗的时候，会造成一定的安全隐患。因为我们贴膜的目的，第一个是为了降低紫外线的射入，尤其是在南方地区，夏天的时候我们开车会晒的手臂痛。好的贴膜对紫外线的隔绝是比较强的，而且透光性比较好，所以前面开车或者坐车的人会比较舒服。
　　所以大家在4S店买车的时候，不要听信销售的一面之词，送你所谓的大礼包。在很多有经验的人看来，大礼包里面最实惠的就是加油卡，其次就是保养抵用券，其他的所谓的大礼包其实都非常鸡肋，能够换成价值更高的物品就不要去使用这个大礼包。尤其是里面的贴膜之类的，坏了还得撕下来，手工费还贴膜还贵，希望大家在买车的时候能够记住这一点，这样能给大家买车带来切切实实的帮助。
　　第一招：专业术语学起来
　　所谓人靠衣装马靠鞍，能脱口而出专业术语的时候你也就成了半个专家。
　　首先谈到汽车时能用别称就别用官方名称， POLO可以叫菠萝，汉兰达叫大懒汉，凌渡叫辣馒头，奔驰S级叫虎头奔、蝴蝶奔，蒙迪欧叫梦丢丢，显得自己对汽车了解深入又亲切。
　　英文简称的熟练使用也能大大增加你的行家气质。ABS制动防抱死系统，ESP车身电子稳定系统，ADAS高级驾驶辅助系统，ACC自适应巡航控制系统……了解专业名词不仅保证在销售海阔天空谈配置的时候自己不被忽悠，也能适时蹦出一两句，让销售知道自己也是＂行内人＂。
　　第二招：车系特征要明白
　　现在买车都讲所谓＂车系＂，虽然车系特征只是对不同国别车特性的片面概括，但简单了解车系特征也能帮你在与汽车销售沟通时显得自己对不同国家的汽车都有了解，知识广泛而免遭忽悠。
　　目前市场上主流的五大车系德系，美系，日系，韩系，以及国产，各有千秋。堂哥用四句话来做总结就是：
　　德系肉厚皮又硬，皮实靠谱价格高，
　　日系皮薄市场广，省油又高性价比，
　　韩系价低颜值高，做工动力要加强，
　　美系简单又粗暴，油耗就数它最高，
　　国产便宜没毛病，两极分化需注意。
　　第三招：变速箱也有讲究
　　如果你嫌光谈车系太片面，要和销售聊配置，那就可以从变速箱开始。变速箱分三种：双离合（DCT）、无级变速（CVT）、自动（AT）。
　　双离合（DCT）在换挡感觉上，不管是升档还是降档都更加干脆利落，给驾驶员一个非常棒的引擎噪声响应，体验狂拽酷炫吊炸天的提速感。但是低速时平顺性和可靠性较差。
　　相对而言无级变速（CVT）的加速过程就比较麻木，平平淡淡欠缺愉悦感，而且在急加速时有滞后效应。但是平顺性极佳，不存在动力中空的问题。
　　自动（AT）则有点像前面二者的结合：换挡的感觉比较一致，性格上比较稳定，换挡感也强。兼备平顺和乐趣，但是成本高，一般来说效率相对DCT较低。
　　第四招：动力技术不一般
　　除了变速箱还能深入聊聊动力技术。目前市面上主流的两大动力技术：涡轮增压（Turbo）和自然吸气（NA）。
　　涡轮发动加速性能好，动力爆发强，但保养相对来说比较贵；自吸车则是平顺稳定，比较耐用，但动力方面就稍微欠缺，而且油耗比较高。近年来涡轮发动在中国市场上比较火，但唯独日系车坚持使用自然吸气发动机。
　　终极大招：保持沉默并伴随微笑
　　虽然招数学了这么多，但切忌装B过头。
　　所谓装B十年破功只要一瞬间。一旦胡吹乱侃过头不懂装懂就很容易被经验丰富的汽车识破。那当销售说出超出自己涉猎范围的时候怎么办呢？此时只要使用我们的终极大招：给你一个微笑你自己体会。让销售觉得你高深莫测而不好随便忽悠。进而掌握主动权。