我们都把奔驰宝马三菱拆烂了!为何还造不出优秀的发动机?
逆向研发,自主品牌发展初期的一个必经之路,除了造型设计外,普通看不到的、发动机或变速箱,逆向开发都广泛存在,不过有一个问题,自主品牌经常逆向日系廉价车上的发动机,或者是参考奔驰、宝马这些豪华品牌发动机,那么我们都把奔驰、宝马、三菱拆烂了!为何还造不出优秀的发动机?首先奔驰宝马的发动机结构复杂,材料和配件成本高,仿制难度大,对于十几年前起步阶段的国内车企来说,仿制这些发动机基本是不可能做到的,即使造出来了,可靠性、成本也无法承受。
不仅如此大家可能经常会发现,国内有很多发动机都是仿造三菱的,或者直接使用三菱发动机,这又是为何?其实很简单,经过市场检验的三菱发动机无疑是个比较好的选择,而且当时三菱也缺钱,在采购成本上也是当年的最佳选择,国产品牌为了大干快上,所以纷纷采用三菱发动机就不足为奇了,那么问题来了!人家那么重要的技术能随便给你用的吗?奔驰,宝马,大众,丰田,通用这些大厂都不会轻易出卖自己的发动机,发动机是一万多个零部件组成的汽车中,价值最高的一块,也是利润率和技术含量最高的之一,它们肯定不会把这么核心的技术教给我们的。
有的人就会说:"为什么不自己研发发动机?"想了解其他国家的发动机的结构,其实很简单,实在不行买一台回来拆开研究一下就会明白,但是最终研发的结果就是发动机不耐用,用不久,烧钱没结果,而且周期长,还不如直接购买别人的发动机来得实在!久而久之,一旦提及国产车的时候,就容易联想到一定是用三菱的发动机,其实,国产汽车已经在几年前就开始逆向研发!这包括,吉利、比亚迪、长安等主流品牌,当然,还有奇瑞、广汽等收购别人淘汰的汽车平台获得生产线的能力,还有采用双方合资的外资品牌发动机。
但是眼下国产发动机只有一台能备称之为国际一线产品,他是来自于长安汽车的蓝鲸2.0TGDI发动机,很多人知道这台发动机,但并不知道这台发动机不是在国内开发,而是在位于英国伯明翰的长安英国研发中心完成的设计研发,这台蓝鲸发动机100%正向研发,共申请专利74项,其中发明专利24项,相关研究成果已通过国家863项目专家验收,由此可见国内发动机技术发展有多么艰难,未来,相信自主品牌发动机会不断有新突破,当动力总成不受制于人,我们的汽车工业才算真正站起来了。