关于老年人代步问题有什么好的解决办法吗？

　　在中囯90％以上的老年人以居家养老为主，老年人外出购物、办事所需的代步工具确实是个极需要解决的问题。老年代步車本应该是最佳选择，但是，因易发生堵塞道路、易发生事故而被全面封杀。我不赞同这种极端的方式，在倡导人性化文明社会的今天，应该容许老年人使用老年代步車。建议从年龄上控制老年代步車的使用权（70岁以上使用），其二，制定老年代步车型规范、时速不得超过10公里。对老年代步車的封杀解决不了实际问题，让老年代步车为老年人服务才是社会文明进步的标志。
　　老年人代步问题，那就根据自己的经济条件，有的从年轻时就开车，老了也习惯开车，家里有经济条件养车，出行开车是种必然。
　　其实老年人代步车，多数人都选择电动车，轻便，灵活，使用方便，快捷，还节能环保。
　　现在有小型电动迷你车，像小汽车一样，很合适老年人，还不用驾驶本，有单人和双人车，当然比电动车价位高，这样的代步车很多老年人在开，操作即简单又安全很划算。
　　1、生产国标老年代步车，时速50公里，双座，三、四轮、油、电、混合动力多种。
　　2、限60岁以上老年人代步使用，驾使人须持老年代步车专用驾照。
　　3、走慢车道。
　　4、上牌、交保险。
　　5、参照机动车，制定专门的管理处罚规定。
　　6、老年代步车专用驾照，须通过学习交法、交规才能获取。
　　7、实行儿女监管办法，老年人在获取驾照的同时，其子女须同时签订监管协议，
　　监管协议规定子女对老年人的鸳使违法、违规负连带之责。
　　中国老龄化越来越严重，就会有很多老年人的出行成为了问题。挤公交车，等子女的空闲时间。特别不方便。这时候老年代步车就应运而生了。因为是新事物，没有一定的管理条例，代步车有时候出现不看红绿灯，随意变道等不好的现象。但是不得不说老年代步车确实能够解决了大部分老年人的出行问题。
　　有些地方直接不让上路，是比较过分的。根本没有从根本上解决问题，反而会激化社会矛盾。需要做的是引流。
　　可以，对生产厂家严格要求，生产国标车，时速严格控制在50，安全方面的措施要到位。
　　对使用者，车辆要上牌照，驾驶者持有特殊的驾照，走慢速道，对自己，对他人都负责。
　　谁都有老的时候，多一些包容心。彼此理解吧。
　　谢邀回答问题：老年人代步市场应该是非常看好，因为我国老年人在一段时期内会越来越多，年龄一天天的增长，腿脚在一天天的老化出问题，非常需要各式各样的代步工具，也急需要市场开发岀来经济实用，牢固可靠的产品。就目前已有的各种老年代步工具和代步车来看，还远远不能够满足老年人的生活需要，还有很大的开发空间。如何解决好老年人代步问题，我觉的有关设计人员应当深入生活多了解老人的切身需要，开发出适合不同层次，实惠耐用的老人代步产品，极大限度地满足广大老年人的生活需求，切成解决好老年人的代步问题。
　　老年人行走困难是客观事实。而老年代步车是老人梦寐以求的的代步工具。隨着科技进步，确实有不少轻巧、安全完全适合老人使用的代步车，而且性能完胜标准的残疾车，在价格上一般老人都能夠承受。
　　问题出在为了推销高附加值交道工具，要把交通资源向这类产品集中。于是便有了禁摩、禁电、禁老人代步车。明明有极好的产品，就是不准合法上路。
　　所以解决老人代步问题，先要按社会主义原则，解决老人应该获得的权利问题。
　　为什么说老年人代步车是可行的。
　　生活水平越来越高，寿命越来越长，老年人受行走能力限制，不用代步车用什么呢？
　　可能会有一些弊端，但这是一个社会问题，不能一限制了事。要加强交通管理，尽量避免事故发生。
　　不能采取极端做法，要么放人任不管，要么一棍子打死，这都是不可去取的。
　　老年代步车给老年人带来极大方便，有利于社会和谐
　　答：老年人代步问题，有广大的市场，有非常成熟的技术，就等政策推动了。就像南方的电驴，几乎涵盖城乡千家万户，家家有电驴。只要大家都来关心老年人的代步，老人代步问题一夜之间就能解决。
　　老年代步车其实挺好的，但是很奇怪老年代步车不禁售，好多地方却不让开，导致很多老人花积蓄买了却只能放着不能用。因为老年代步车厂家很多是没有正规牌照的，不能上牌，加上很多老人没驾照，就成了大难题了。
　　但是现在事情有所转机，政策跟行业发生了变化：
　　1、70岁可以考取驾照
　　新规发布后，70岁及以上老人可以考取驾照了，这点上全面放开，只要你愿意学，你想开车，那么就是可以考取一个驾照，至少是有照驾驶了。
　　2、老年代步车的替代品也出来了，上汽通用五菱宏光出了一款可以媲美老年代步车的低俗电动车，最高时速能达到80KM/小时，是正规的新能源电动汽车，可以上牌照，而且价格也不贵，裸车3万以下，续航里程达到120KM-170KM。这个车可以上高速，带有基本的ABS、EBD等基础配置。
　　但是因为这是电动汽车，需要驾照，可能对于很多老人来说，要想开还是必须先去考驾照。
　　其实从现在来看，最好还是不要买老年代步车，去买正规的这种电动汽车，虽然需要驾照，但是毕竟可以正常的上牌、上路，不需要钻交警的空子。一旦这种平价小电动汽车风行起来，可能国家随后会禁止老年代步车这种不规范的产品。
　　老头乐，在于生产没标准，没规范，你不知道它的底盘什么时候会散架，刹车什么时候会失灵，五菱好歹是个正规车厂，有3C认证，可以上保险。
　　四轮三轮低速电动车就是最合适的交通工具，国家统一标准加强管理减便驾驶要求，相信低速电动车会发展的很好，