文：懂车帝原创 曹浩 [懂车帝原创 产品] 其实柯迪亚克进入中国市场已经有5年左右的时间了，不过或许是因为斯柯达这个品牌在国内逐渐弱势，再加上这款车长时间并没有进行产品更新，所以用户对于柯迪亚克的关注并没有刚上市时那么高。不过就在今年6月，中期改款的柯迪亚克正上市，那么这款车能否会在一众同级别对手当中重新抢到生存空间？ 试驾新款斯柯达柯迪亚克欧版原汁原味引入？ 新车采用了欧版RS车型设计 车头更具立体感 相比于之前的柯迪亚克，这次中期改款采用了欧版RS车型的设计，前脸更加立体，也更有军动感，标志性的直瀑式格栅得到保留，斯柯达品牌LOGO也依旧位于格栅上方。 分体式大灯得到保留 分体式大灯的内部结构并不复杂，整体设计也并没有很犀利，但配合整体造型设计还比较协调。前包围样式为了能够凸显运动感，所以采用了三段式设计，两侧还加入了镀铬饰条进行装饰。 车身长度相比老款增加3毫米 翼子板带有柯迪亚克英文标识 配备19英寸轮辋 车辆侧面基本上没有任何设计层面的变化，至于尺寸方面长宽高分别为4701/1883/1676毫米，轴距2791毫米。轮胎使用的是倍耐力SCORPION系列，规格为235/50 R19。 车尾也同样具有更强的立体感 尾灯设计依旧很好看 车尾的设计变化与车头相类似，立体感更强，尾灯则采用了扁平化风格，但其实尾灯内部设计相比头灯会更加丰富，整体视觉感受也不错。 取消了代表排量的标识 加入了扩散器设计，还有双边双出＂假排气＂ 后包围处还加入了扩散器设计，两侧则是双边双出的排气，但只是起到装饰作用而已，实际的排气管还是隐藏的设计。另外，新车取消了代表排量的尾标，但我们并不清楚斯柯达这个做法的实际意义在哪儿。车内换装全新设计 车内采用了全新设计风格 空调出风口同样带有柯迪亚克英文标识 中控台采用带斜向纹路的饰板 新款柯迪亚克在车内的变化主要集中在了中控台的中上部，比如换装了12英寸中控屏。中控台饰板也使用了带有斜向线条的设计，当然也不能忽视掉那个哑光效果的镀铬饰条。还有一个小细节就是在两侧空调出风口下方，新增了柯迪亚克英文标识，估计也是为了增加用户对这款车的认同感。 方向盘采用全新设计，滚轮为镂空造型 仪表盘设计并没有明显变化 方向盘是全新设计，并使用了真皮包覆，手感比较出色。最主要的是多媒体按键上的滚轮采用了悬浮式的造型，操控手感依旧，但质感得到了明显提升。全液晶仪表盘依旧是10.25英寸，整体显示风格并没有很大改变。 12英寸中控屏采用悬浮式设计 依旧保留了几个常用功能的触控按键 中控屏尺寸升级到了12英寸，分辨率为1920×860，并且采用了悬浮式设计，内置全新MOS 3.X系统，提供了基础功能，还能支持CarPlay以及CarLife手机互联，手势识别也没有落下。当然，中控屏也依旧保留了几个常用的触控按键。只不过中控屏图标是不是有点过于花哨了？看多了会给人眼花缭乱的感觉。 采用了与GT车型相同的一体式运动座椅 新车在运动感方面逐渐在向GT版本看齐，使用了黑棕双拼皮质材料包覆的一体式运动座椅，高配车型还提供座椅加热和通风功能。另外，这款车还会提供5座和7座两种座椅布局可选，方便满足不同人群的需求。 后备厢空间最大可扩展至2065升 当然，在第三排座椅立起的情况下，柯迪亚克的后备厢空间只有190升，但如果价格后两排座椅全部放倒之后，储物空间直接跨越式增加到2065升，在这个容积之下，估计应该可以满足绝大部分的收纳储物需求了吧。驾驶感受太过于熟悉 搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机 匹配7速湿式双离合变速箱 其实很多人都说柯迪亚克是大众途观L的平替，这句话说的并非毫无道理，毕竟我们这次试驾的柯迪亚克380TSI版本搭载的正是与途观L相同的动力总成，也就是那套大家都很熟悉的大众第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。而匹配的也同样是7速湿式双离合变速箱。 新车开起来的感觉十分熟悉 所以说在刚把这辆车开起来的一瞬间，熟悉的感觉随即扑面而来。这套动力总成用来带动柯迪亚克这样尺寸的车型自然毫不费力，起步和加速都很轻快，油门踏板的设定也比较适中，初段动力响应并不算太过于激进，所以会给人不错的舒适性。 变速箱只有在低速行驶时才会感觉到轻微的顿挫 7速双离合变速箱整体也没什么大毛病，尤其在中高速路段的平顺性值得肯定。只不过在低速蠕行的时候莹然可以感受到变速箱会有轻微顿挫的情况发生，但如果不是极端敏感人群，应该会比较容易将这个顿挫忽略掉。 日常驾驶的话标准模式更加适合 新车提供了三种驾驶模式 我们试驾的这款车提供了经济、标准、运动三种模式，如果是对于斯柯达或者是大众比较熟悉的用户，应该可以比较快速的感知到这三种模式之间的差异。说白了就是经济模式更柔和，整体更＂慵懒＂；运动模式会更暴躁一些，标准模式居中。就是比较可惜这款车并没有弄个什么智能模式，来方便像我这种不太愿意经常调整驾驶模式的＂懒人＂。 方向盘可以满足绝大部分人群的使用习惯 方向盘依旧十分趁手，虽然会存在一点＂小小＂的虚位，但对日常驾驶并不会产生影响。转向力度也比较适中，能适合绝大部分人群的使用习惯。而且别看这款车的体格不小，但实际开起来却十分灵活，与很多SUV相比差别还比较明显。 悬架调校具有很明显的运动风格 柯迪亚克的底盘调校倒是意外的偏运动风格，这样虽然更有欧系车的感觉，但对于国人来说或许就会觉得舒适性欠佳。实际体验下来这款车如果是长时间开平坦且高速的路段，那会是比较舒服的感受。但要是碰上像减速带这种较大颠簸的时候，车辆就会带来比较明显的弹跳，总结起来就一个字——硬。写在最后 柯迪亚克在同级别中应该拥有不错的性价比 这次柯迪亚克的中期改款让这款车拥有了更运动的视觉效果，驾驶层面也是如此，似乎斯柯达也是想看看能否和途观L拥有更多差异化的风格。在试驾一天下来，我确实承认这是一款还算比较好开的车，只不过在国内市场斯柯达已经逐渐弱势，究竟还有多少用户在面对同级别若干选的时候，还会有意向购买柯迪亚克，这依旧是一个未知数。好在这款车的售价不算太高，18.69万-24.39万的官方指导价，再加上终端优惠，还是很吸引人的。
广期所顺利开展首笔国债作为保证金业务中证网讯（记者马爽）2月27日，广州期货交易所（简称广期所）顺利开展首笔国债作为保证金业务，意味着该项业务在广期所顺利落地。2022年12月16日，中央国债登记结算有限责任公司（简奋进的春天阡陌交通点亮流动中国为经济发展注入活力央视网消息今天的这盏灯，我们一定都不陌生，无论城市还是乡间，都有它穿梭的身影，不管白天还是黑夜，车灯亮起，车上的人就要开始赶路。赶路的人中有一位名叫陈佳欣的女孩，才刚刚21岁的她已今年春天，突然火了一条裙子叫赫本裙，洋气显瘦，优雅到骨子里复古回潮，赫本裙又重新回到了人们的视野。赫本裙是法式风格的经典元素之一，一件单品轻松演绎出优雅又精致的高级感，而且对身材也有着很高的包容度，属于完全不挑人的百搭系单品之一。这篇文章如果春天只能拥有一双鞋子，我选它近两季流行的松弛感告诉我们，时尚这件事实在不必拘泥，做自己其实就是最好的。所以舒适这件事便成为穿搭的首要追求，可爱又舒适的乐福鞋就是这股风潮的时髦代言人。LOAFERSHOES乐福春天里的宝鸡凤县放风筝的好去处，约起来来源宝鸡新闻网凤县的风筝时节从初春二三月开始春意浓，微风熏地上百花齐放天空风筝齐飞上下点缀照应打成一片春日温和今天小编就给大家推荐几处凤县超适合放风筝的地方趁春和景明我们共赴一场春这个春天，来江苏园博园泡在浪漫樱花海这里曾是百年矿坑，经过生态修复变身城市绿肺，天然氧吧，蕴含非凡能量在这里可以打卡宕口山崖矿坑谷底的空间美学走进整整13座不同风格的江苏园林探索美得像天堂般的先锋书店BYMB瑜伽三项旅行札记2旅行的心境离开琅勃拉邦关西瀑布停车场去万荣心随境转则不自在，心能转境则无处不自在。这话在我们这次老挝自驾游的行程中越来越体会到它的奥妙。第一说说旅行的路况昨天离开琅勃拉邦美丽的关西瀑布去万荣人均坡粉的徐州，为何如此偏爱六边形老市长苏东坡呢？徐州人到底有多爱苏东坡呢？古彭州官何其多，千古怀念唯苏公。时年40岁的苏轼调任徐州，只待了23个月，却以政绩闻名。苏轼以及黄楼精神，成了徐州的文旅名片。今天的徐州，苏轼的历史遗迹与以师徒传授立业靠前店后厂经营手工业对吸引游客投资客那么重要吗巴黎12区，在一条熙熙攘攘的商业街上，有一个生产和销售八音盒的小店。所有的八音盒均为店主按传统工艺手工制作。销售价格从145欧元一直到数千乃至上万欧元。店主骄傲地对我说我的作品，有韵达快递没落一年减少2400家网点网络投诉超5万条记者丨宁晓敏见习生丨夏路出品丨鳌头财经（theSankei）近段时间，韵达快递（002120。SZ）多地出现派件异常，韵达倒闭的消息喧嚣尘上。2月12日，韵达速递官方微博发布澄清公1600万人的血汗钱，恐怕再也要不回来了！不知各位老铁中是否有人属于ofo退押金者联盟的成员，如果有的话，那恐怕要面临最坏的结局退押金彻底无望。21日下午，有网友习惯性打开ofo小黄车客户端，却发现已经无法接收到短信验证码