NewBalance1080v12和Rebelv3冬季款严肃跑者的冬训跑鞋解决方案

　　New Balance针对冬季出的跑鞋套装，包含1080 v12和Rebel v3Permafrost（冬季款），对想通过冬训实现成绩提升的严肃跑者，两双鞋正好能满足有氧堆跑量/强度训练需要。
　　肉身评测这两双鞋，最后解读New Balance这些年的跑鞋设计理念，及跑鞋矩阵、如何选鞋。
　　（全文4563字，53张图）
　　FuelCell Rebel v3：继承过去马训鞋的风格，适合中长距离/速度训练
　　New Balance近年中底两大系统，FuelCell和Fresh Foam，前者通常用在竞速/训练鞋款上，后者一般用在慢跑鞋款上。
　　FuelCell泡棉基于tpu或eva材料，通过超临界物理发泡的工艺（把二氧化碳或氮气等气体经过高温+高压处理后的超临界流体充当发泡剂，注入基础材料进行发泡）。具体到慢跑/训练/竞速鞋款，使用的基材和发泡后的密度/回弹率/重量…都有所不同。
　　很多人看到了New Balance这两年顶级厚底碳板竞速鞋FuelCell RC Elite/SC Elite的光芒，却低估了同为FuelCell平台训练鞋的性能——这几年Prism、Propel、Rebel、SuperComp Trainer等鞋款在舒适度和运动表现间实现了很好的平衡，符合严肃跑者眼里训练鞋该有的样子。
　　出到第三代的Rebel系列，主观上我们愿意称它为继nike pegasus turbo后的「最佳马训鞋款」。Rebel可以胜任各种距离/强度的跑步，穿它跑15公里的节奏跑、25+公里的LSD都非常舒服。
　　相比索康尼kinvara、亚瑟士novablast、阿迪达斯boston…等定位接近的鞋款，Rebel的总体得分可以排到很靠前的位置。
　　Rebel v3冬季款与普通款的区别
　　冬季款与普通款，在中底材料和体积上都没有变化。
　　大底方面，Rebel v3普通款是NDurance橡胶，冬季款使用了Hydrohesion防滑橡胶大底
　　NDurance在湿滑路面的抓地性确实相对一般，Hydrohesion实测在湿地上防滑就要好很多；
　　冬季款鞋面无法实现goretex那种全防水的效果，不过封闭式鞋面+DWR涂层，实测应对日常小雨+泥水泼溅+融雪也绰绰有余了。如果经常雨水天使用，担心久了防泼水性下降，自己再买瓶DWR喷剂，也能维持鞋面的防水效果。
　　冬季款封闭式鞋面，脚踝/后跟面料更接近绒面，保暖性更好，户外体感温度-5℃以下的环境没有任何压力。不过冬季款鞋面包裹感会略微不如普通的针织网面，透气性稍差。
　　考虑冬季跑步常戴手套，季款鞋带改为快速抽拉系带系统。整双鞋也有更大更多的反光面积。
　　相同鞋码，冬季款重了17g（209g到226g）。增加的重量主要在鞋面和大底。
　　Rebel v3与上一代v2的配置对比
　　冬季款的部分不多说，主要讲一下中底和脚感上的细节变化：v3与v2都使用了全掌FuelCell泡棉，依然还是6mm的前后掌落差，前后掌堆叠高度23.5mm/29.5mm；v3中底更宽体积更大，可以视为增加更多的稳定性。如果说v2的定位是有一定能力的严肃跑者训练鞋，那v3就适合绝大多数跑者进行训练。中底性能不变，但厚度和体积增加，缓冲脚感更柔和了；鞋面方面，v3要比v2的包裹感好不少，连带对整只脚的支撑性也提升了一些；相同鞋码，v3比v2重了5g（冬季款更重），但上脚基本感觉不出。
　　v3的鞋面到中底都调校得更柔和些，从v2那种硬核轻量严肃训练鞋变为适合绝大多数人都能穿的严肃跑鞋，几乎适合所有距离和训练类型（60-90分钟中长距离跑尤为适合）。
　　Fresh Foam X 1080 v12：小步迭代的常青款＂水桶慢跑鞋＂
　　「如果我们只生产一双跑鞋，那就是1080（If we made only one running shoe, it would be the Fresh Foam 1080）」。可见1080在New Balance跑鞋矩阵中的地位。
　　即便只是小升级迭代，1080也会作为常青款一直更新下去——所以，如同所有代目后缀数字越来越大的鞋款们一样，1080不见得有那么多可以说道的亮点，不过一定属于那种跑步万金油、鞋柜里的不会选错的那双。
　　1080 v12冬季款与普通款的区别
　　1080 v12当下有三个版本，除了基础款，还有Permafrost冬季款和Unlaced＂一脚蹬＂无系带款。这三款的中底材料和体积都没有变化；
　　普通款和Unlaced＂一脚蹬＂版都使用了Hypoknit鞋面。冬季款封闭式鞋面+DWR涂层，快速抽拉系带系统，大底改为Hydrohesion防滑橡胶大底。
　　冬季款在脚踝/后跟提供更多保暖性，反光面积也更大；快速鞋带的部分也可反光。
　　1080 v12三个版本，正常春夏秋适用普通款，雨季/冬季适合Permafrost冬季款，Unlaced＂一脚蹬＂无系带款则更适合把它作为遛弯逛街、或日常健身房低强度运动使用。
　　从v10到v12，近三代1080的配置及脚感对比
　　最近三代1080都是我们几位测评者常穿的有氧堆量主力鞋，这个乍看起来变化不大的系列实际脚感区别不小：
　　1080系列使用了基于eva材质发泡的Fresh Foam中底，v12中底比v11增加6mm，前后掌厚度达到28mm/36mm，落差依然维持8mm。
　　增加了体积的中底明显更加柔软，更大堆叠厚度可以带来更长的回弹行程。相比上两代，v12的回弹脚感往FuelCell看齐；
　　v12比v11稍重，毕竟中底体积又增加了不少，但增重有限上脚几乎感觉不出；
　　从1080 v10开始的编织鞋面看起来柔软，实际支撑性还挺好，配合鞋身和后跟比较硬的支撑，并不会有早年那种编织鞋面包裹又不咋滴、支撑又是零的感觉。不过v10的鞋面多少还是有点儿闷，尤其是湿度比较大的天气（比如夏季/雨季）。到了v11，鞋面网眼明显变大，极度透气，也有非常高的灵活性，可这种灵活性有些过，导致上脚后鞋面的包裹也柔软有余、支撑略低。
　　鞋面包裹+后跟支撑的问题在v12上就得到很好的改善，也堪称v12上脚后最大的提升。
　　但需要注意，1080 v12冬季款对脚背的压迫比常见款更甚（鞋舌处的压胶），所以如果高脚背/高足弓，最好买大半码。
　　在当下这个节点，有折扣的1080 v10和v11更有性价比，不过如果对价格不那么敏感，多考虑下1080 v12，基本上很好的补齐了上几次存在的小问题，算是＂水桶慢跑鞋＂，找不出什么短板了。
　　也许十米开外不见得能一眼区分这三代1080，但上脚后的体验差异不会骗人。
　　冬季款特性：防水性、防滑性、穿脱便利性
　　两双冬季款都是封闭式鞋面外加DWR防泼水涂层处理。鞋面经过DWR（durable water repellent）防泼水涂层处理，水滴在鞋面会有荷叶效应、直接滚落而不是渗入。
　　严肃跑步训练意味着动辄30-150分钟持续热量和汗液的排出，再怎么标榜透气和防雨兼顾，全封闭鞋楦依然很难满足需要，所以冬季款或防水款跑鞋绝大多数的封闭鞋面，在鞋舌处依然会有缝隙（除非某些越野鞋款）。
　　实测下来，水龙头下，水滴滴溅和最大水量冲刷鞋面各15+分钟，鞋内纸巾保持干燥无浸润。应对常见的积雪化雪、小雨跑步不会有问题。
　　DWR处理有时效性，长期穿着，经常曲折的鞋面部位防泼水性可能会下降，户外常用的DWR喷剂喷涂就能恢复效果。
　　防泼水性的同时，鞋面防风性也很好。当然这种防水防风鞋面降低了透气性，相比各自的常规编织鞋面版，冬季款显然无法做到那样的透气排汗，这也是鱼和熊掌不可得兼。
　　Hydrohesion外底橡胶在湿滑路面、斑马线、大理石的表现都很好，你可以很放心在这些路面放下脚步。
　　快速抽拉系带系统不用多说，冬季戴着手套也能完成调节。New Balance使用了传统鞋带、而非很多类似系统使用的细绳——为了确保鞋面包裹拉紧后，细绳明显对脚背会有勒迫感。
　　防风保暖，防泼水，更方便的穿脱方式，更适应湿滑路面的大底，冬季款很适合0到-10℃室外跑步，同时也适合南方多雨高湿的秋冬季节，当作微雨天气的训练鞋不错。
　　当然防风防水的鞋面会牺牲部分透气性，包裹感也不会像常规款那么柔和，鞋面弹性也差一些。因此可以考虑买大半码，尤其脚背较高的跑者。
　　补充个tips：
　　冬季低温，基于eva材质发泡的中底材料往往会有发硬的情况，温度越低性能也会明显衰减。所以冬天户外跑步，可能穿很久才会有中底踩开的感觉。那在出门跑步前，不妨把eva中底的跑鞋放相对暖和的室内，来实现更好的脚感。
　　跑鞋矩阵，复盘New Balance近年的产品理念和研发思路
　　New Balance近年产品命名+矩阵划分规律
　　New Balance的数字命名方式曾有非常高的品牌辨识度，可也对消费者提出了＂要求＂——如果不够熟悉New Balance的产品，光听名字/只看外型，未必能很快确认每双鞋的定位，甚至很难对上号。
　　New Balance近年产品线变动很大，之前的系列如New Balancex、FUEL、HANZO等都做了调整，有些鞋款重新划分归类，有些则没有继续往下出新款（比如超轻薄底碳板竞速鞋款5280）。
　　以贾俄仁加脚上的SC Elite v3为例，全称New Balance FuelCell SuperComp Elite v3，FuelCell是中底科技平台，tpu+氮气超临界发泡材料，SC Elite为产品名，v3指产品代目。贾俄仁加去年上马穿的就是这双，2月会正式发售。
　　这两年，New Balance一直在调整命名方式，尤其更新迭代更快的专业运动鞋款，通常使用「科技平台名称+型号+代目」的方式命名。
　　当下最主要的两个科技平台，Fresh Foam和FuelCell，基于中底材质划分（另外还有MD/SD/XC等针对赛道的专业田径鞋款，这个与普通跑者关系不大）：
　　Fresh Foam主要针对日常慢跑，侧重柔软的缓震脚感。代表鞋款Fresh Foam X More、Fresh Foam X 1080、Fresh Foam X 880、Fresh Foam X 860，等等；
　　FuelCell强调对速度、反弹和能量回馈的结合，因而经常出现在训练鞋/竞速鞋款上。代表鞋款FuelCell Rebel、FuelCell SuperComp Trainer、FuelCell RC Elite等。
　　「科技平台名称+型号+代目」的命名更适合对专业运动鞋款比较熟悉的跑者，New Balance还有一个分类是按照跑者目标需求来规划，基于日常场景，Run Fast, Run Far和Fun Everyday。
　　——产品矩阵做减法，去打造某几双更耳熟能详的高认可度鞋款，可能对New Balance这样一个有过无数产品、上百年的历史品牌非常重要。毕竟New Balance还有非常强势的复古线，日常生活产品和专业运动产品间理应建立足够区分度。分清楚数字命名规则、根据使用需求找到合适鞋款的工作，不应让消费者去承担太多。
　　New Balance专业跑鞋矩阵，及选购建议
　　这12双是我们认为最近一年New Balance的跑鞋矩阵里，最适合严肃跑者的鞋款。好好跑步，从这些里面选择即可。
　　【日常慢跑】
　　New Balance在更高定位的慢跑鞋上会使用全掌的Fresh Foam泡棉，其缓震性能也实现最大化，并且重量更轻，鞋面也是今年主打的Hypoknit针织鞋面；稍低一些定位的慢跑鞋款则会使用双密度中底，其中主要一层为Fresh Foam。以往可能会认为数字/定价越高，更适合大体重/零基础跑者——但更贴切的不如说，代表了更好的脚感和性能。
　　正常、轻微内翻足型，这些跑鞋都可驾驭，如果是非常明显的外翻（内旋过度）足型，可以考虑vongo、860。
　　Fresh Foam X More v4
　　定位最强缓震，在中底使用了最大体积的Fresh Foam泡棉，适合初跑者/大体重跑者。
　　Fresh Foam X 1080 v12
　　万金油全能缓震慢跑鞋，全掌Fresh Foam泡棉。适用性也最广泛，适合几乎所有正常足型的跑者，进行从日常健身慢跑到马拉松的所有距离跑步。
　　Fresh Foam X 880 v12
　　缓震慢跑鞋，双密度中底，定价和定位上比1080略低一档。
　　Fresh Foam X 680 v7
　　双密度中底缓震慢跑鞋，定价和定位上比880略低一档。
　　Fresh Foam X vongo v5
　　适合外翻（内旋过度）足型的支撑慢跑鞋，可以认为是1080的支撑型，鞋内侧多了一定的支撑设计。
　　Fresh Foam X 860 v13
　　适合外翻（内旋过度）足型的支撑慢跑鞋，双密度中底，对应接近于是880的支撑型。
　　另外Fresh Foam平台还有Arishi v4、Roav、Evoz v2等鞋款，定位和定价都更低一些。
　　【跑步训练】
　　FuelCell Prism v2
　　FuelCell Propel v3
　　FuelCell Rebel v3
　　Prism、Propel和Rebel都兼顾日常跑步和有强度的速度训练。Propel适合绝大多数的跑者；Prism缓震回弹之余，也会提供一定的支撑性，适合外翻（内旋过度）足型。
　　Rebel可以胜任各种距离/强度的跑步，前面提到过，Rebel是这两年我们认为最出色的马拉松训练鞋之一。全马成绩在330-430间的选手也完全可以把它作为比赛用鞋。
　　FuelCell SuperComp Trainer
　　定位竞速/速度训练，中底堆叠高度达到了47mm，有着最强缓冲行程同时，嵌入推进板，外加镂空中底结构来提升跑动中的效率。
　　近年很多品牌都有类似SuperComp Trainer这样的一双训练/竞速鞋，中底厚度超过国际田联规定的40mm（否则成绩无法被认可作为纪录），但对绝多数进阶跑者，这类跑鞋驾驭难度要比顶级碳板鞋更低，3-4小时全马完赛穿着会很舒服。
　　SuperComp Trainer在所有厚底产品中最大的优势可能是它的中底稳定性，非常出色。
　　【顶级竞速】
　　FuelCell SC Elite v3
　　FuelCell RC Elite v2
　　最能代表竞速跑鞋实力的顶级碳板竞速鞋，更适合全马目标破3的pro级选手，或日常强度训练配速达到4分内的跑者穿着。
　　去年4月贾俄仁加曾在半马测试赛中跑出62分23秒（2分56的配速），成绩超过了中国男子半马国家纪录，穿的就是RC Elite v2。
　　去年上马，贾俄仁加穿的是即将发售的SC Elite v3：
　　一场数万人规模的马拉松，能匹配且驾驭它们的跑者不过百分之一，但它们肯定吸引了最多的关注度。关于SC Elite v3（2月会正式发售）和RC Elite，后续有机会/也值得花笔墨单独去介绍它们的设计理念。
　　最后，再总结下最适合1080 v12和Rebel v3 winter pack的跑者：室外体感温度低于-5℃的冬季跑步，或雨季/小雨跑步。鞋面防水防风之外，系带也更便利，同时反光更多，更适合夜跑。外底防滑性也做了升级；相比前几代，1080 v12终于在鞋面的包裹和后跟支撑上找到相对完美的平衡点。中底加厚6mm，回弹要比前几代更好，脚感也更接近FuelCell了；Rebel v3适合速度训练/长距离跑，不夸张的说，用来节奏跑/长距离，它是最出色的那一档训练鞋；冬季款鞋面防风防水，会牺牲一定的透气性，因此它们也只适合秋冬季使用。另外在包裹上也会稍微下降些脚感，对高脚背而言一定要买大半码。
　　文中1080 v12和Rebel v3皆为约100公里跑量后的磨损情况