氢能在本届冬奥会大显身手，在本届具有全球影响力的体育盛会上，让全世界看到了中国推动实现碳达峰、碳中和目标的决心。
　　氢能点亮绿色冬奥！
　　往届奥运会使用液化天然气或丙烷等作为火炬燃料，而北京冬奥会火炬则是采用氢作燃料，实现了零碳排放。
　　更大的亮点是本届冬奥会的客运车辆、团体班车、接驳车辆、各国政要的交通工具大量使用氢燃料电池汽车。
　　氢能无论是作为燃料燃烧还是作为燃料电池能源用于汽车，其最终排放物为水，是清洁能源的终极产品。
　　作为氢能源的主要应用场景，氢燃料汽车具有巨大的潜在优势。锂电池新能源汽车续航里程低、充电时间长、难以低温启动。而氢燃料电池汽车采用氢燃料电池作为发电机，只要加注氢气就可以持续稳定地运行，如同燃油汽车一样，单次加氢的续航里程一般在500公里左右，而加注氢气时间在10分钟左右。另外氢燃料电池可以在-30 低温启动。
　　氢能在本届冬奥会大显身手，实现了真正的零排放。通过氢燃料电池汽车的稳定示范运营，开启了一个崭新的清洁能源时代。在本届具有全球影响力的体育盛会上，让全世界看到了中国推动实现碳达峰、碳中和目标的决心。
　　氢能的来源更丰富，可以以风电、光伏电、水电等进行电解水制氢，从源头保障氢能的获得清洁无污染。电解水制氢能是实现低碳环保的最佳路径，利用可再生电力制备氢能，构成了一个完整的清洁能源循环链。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2019/2020》数据显示：预计在2050年，氢能会被广泛应用于交通运输、储能等领域，氢能产业的产值会达到12万亿。
　　氢能作为理想的清洁能源，对调整能源结构、促进能源产业低碳发展具有深远的影响。电解水制氢正迎来新一轮发展机遇。我们将持续关注！
　　我们对相关产业投资机会做了详细调研和分析，并将持续更新干货，请读者移步专栏阅读：
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