开二十年大货车了，拉的货物轻重不同烧油不同，问那个柴油机省油，同等工况下载重也一样，马力也相同，锡柴要省油点，论耐糙的话，潍柴性能更佳
　　没用过的都说锡柴省油，实际使用是差不多，开起来还是潍柴舒服，有劲儿人不累，效率高，下方图片是青藏线来回65小时平均油耗磨合期内，
　　开货车入行18年了，谈谈用过的潍柴和锡柴的一些感受。最早是接触的潍柴，欧曼375拉大载，拉货最少80吨最多150吨，潍柴低转速高扭矩动力强劲，拉100吨左右工况和玩似的而且皮实耐操。后来接触的是解放J6  350马力跑长途，锡柴声音比较小爆发力较弱，爬坡能力不行。这两款发动机各有千秋，要是同马力拉同样的货跑同样的路况，我感觉耗油差不多，选择的话还是潍柴，超车爬坡跳称就是潍柴爽。
　　潍柴声音小好听   锡柴声音大  节油性都差不多   两者都不错
　　我是专业运输潍柴发动机的，这个问题太笼统，看多大马力的也看哪些型号的，比如潍柴的P12系列，技术成熟，油耗不高，更先进的H系列油耗更低，在国产发动机里油耗应该算好的了，当然现在的P13系列油耗相比来说偏高，总体来说潍柴发动机性能还是非常可靠的。锡柴发动机相比潍柴在500马力左右的要省油，自己开是没问题，不如潍柴泼辣
　　我的青岛解放龙V发动机锡柴17O跑高速，动力不足还漏机油。4万多公里，下次换车不用锡柴了。
　　省油关键还是看你怎么开 跑什么路
　　潍柴还是大泵那个机器更耐操 现在的电喷发动机和个鸡一样没力
　　拉标载高速公路多用锡柴，重载跑山区或高原还是潍柴，工程车还是潍柴。锡柴噪音小，低扭弱，潍柴低扭强，噪音大
　　同样的重量，锡柴省油，但是爬坡锡柴不如潍柴有爆发力。而且锡柴不如潍柴皮实。
　　省不省油跟匹配的变速箱，货物轻重驾驶员还有速比都有关系，总的来说没多少差别，要是差别很大的话，岂不是没人买了，只要不选欧曼，剩下的那个牌子都不错

关于老年人代步问题有什么好的解决办法吗？在中囯90以上的老年人以居家养老为主，老年人外出购物办事所需的代步工具确实是个极需要解决的问题。老年代步車本应该是最佳选择，但是，因易发生堵塞道路易发生事故而被全面封杀。我不赞同这你打方向盘的姿势真的正确吗？不就是握个方向盘吗，谁不会啊！还需要专门说这事？看到这篇文章的你，心里难免会出现这样的想法，那么，接下来，蜀黍带你一起来看一看，没有正确握方向盘发生的惨痛事故案例！真实案例车辆突发你的车安全吗？中保研第二批车型碰撞结果出炉，消费者不寒而栗！近日，中保研汽车技术研究院有限公司（下称中保研）公布了2018年第二批车型的测试成绩。如果说第一批的测试结果令人瑟瑟发抖，那么第二批则让人不寒而栗。与五星安全批发户第三方机构中国新雷克萨斯ES200凭什么2。0L自然吸气还要卖三十多万？雷克萨斯无疑在日系车中属于顶端食物链的产物，长期以过硬的品质和优秀的行车质感博得众人喜爱。虽然厂商提供4年10万公里保养甚至8年20万公里保养，但是动力弱一直被消费者所调侃，买了一艾瑞泽5车主3年46000公里真实用车体验（不吹不黑）一直没找时间去研究最近很火热的自媒体是怎么真正运转的，今天闲着没事自己也来体验一把，纯属娱乐打发时间。既然是谈生活汽车也是我们不可避免的话题，今天就从我日常的代步车奇瑞艾瑞泽五说起冠道和汉兰达相比哪个更值得入手？谢谢邀请，本田冠道和丰田汉兰达，这两款城市多功能SUV车型，相同的都是中型SUV车型定位，不同的是冠道SUV只有5座车型在售，而汉兰达SUV有5座或7座两种车型可选，目前两款SUV手头上有20万，想买辆车，SUV的，有什么好推荐的吗？我自己选的是马自达cx52。520万左右的车还是很多的，要看你的预算是20万办齐还是二十万是裸车，因为毕竟二十万的车购置税和保险加在一起也要两万多了。我就给你推荐几款二十万左右的S奇瑞汽车的弊端有哪些？要说弊端最大弊端是车太便宜，太便宜了，一辆奇瑞车挣个几十元，捐款一捐几千万，研发一投入就几百亿，还质保百万公里，神经病吗这是搞慈善的不是造车的呲牙呲牙呲牙售后就像小学生的橡皮擦，但昂科威这车到底怎么样？您好，昂科威怎么样？油耗怎么样？1昂科威怎么样？优点缺点都公正的说，具体选取您在乎的方面，对于驾驶感觉每个人都不一样，建议听从优点缺点后，有方向的去试驾，在特别喜欢的前提下也要理性2018款别克昂科威1。5T车型值得购买吗？别克昂科威这款美系中级车，从正式上市到如今，几年来都是销量高高在上，起初更是几乎达到了无敌的存在。可以说消费者对它的认可还是非常多的，而至于你说的1。5T车型值不值得买，你得先看看跑了17万公里的车还能开吗？谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。您可能会在预算范围内找到